斯通塞弗的真正贡献在于改善项目的实施，如使波音的军用和商用部门协调合作。这使波音赢得一项价值39亿美元 的合同，开发基于737机型的多功能海上飞机。

　　7个月前，波音老将哈里·斯通塞弗(HarryStonecipher)中止退休生活，离开佛罗里达州的高尔 夫球场，出任波音公司的首席执行官。如今，他最大的遗憾是再也无法每天锻炼2小时，而体重则已增加了5磅。

IGame开张!火速领奖 财富之旅诚邀商户加盟 你的放心邮于我的用心 哪里可以免费发短信?

　　过去，他将能量消耗在跑步机上，现在却用来解决一些道德危机，并加快波音公司的决策速度。波音前首席执行官菲 尔·康迪特正是因为这些道德危机而辞职。

　　斯通塞弗今年68岁，他急于用自己的风格影响公司。上任仅数小时之内，他就摒弃了前任的报告系统，将执行委员 会成员人数从28减为12。

　　以前，康迪特每月都要与全部28位成员进行长达一天的会议，斯通塞弗则结束了这一做法，他容不得一点废话和拖 沓，偏爱美国南方的说法方式(比如，不可救药的高层主管是“我们钓钩上的一条死虫。”)。每月一次的会议中只有4次是 面对面进行，而且为时仅两小时。

　　他说：“如果召开一到两天的管理会议，就天下诸事展开讨论，猜猜会怎样吧：人们会像其上司一样……每个人的生 活都被会山会海所包围。”

　　他还对公司挥霍无度的现象下手。“我没收了诸如直升机和公司喷气机之类的玩艺，减少了车辆数及使用量。一切都 是为了成本、成本、成本。”

　　但他的真正焦点在于改善项目的实施，如使波音的军用和商用部门协调合作。这使波音赢得一项价值39亿美元的合 同，开发基于737机型的多功能海上飞机。到本世纪30年代中期，该合同可能会价值400亿美元，人们曾普遍认为洛克 西德公司会赢得该合同。

　　斯通塞弗说：“在我回来任职前，每个人都在各自为营……我的观点是：我们提倡独立，但任何人都不得脱离波音这 一集体。”

　　他对备受瞩目的军用-商用结合项目依然充满信心。其中价值235亿美元的加油机计划采用767机型作为加油机 。虽然该计划因各种调查而停滞不前，但波音已将其列入前景预测报告。

　　尽管斯通塞弗试图平息道德丑闻，等到8月份达琳·德鲁扬被判刑时，公众会再次关注此事。德鲁扬曾任五角大楼采 购官员，后加入波音公司。德鲁扬和当时的财务总监迈克·西尔斯遭到解雇，原因在于：德鲁扬在处理与波音有关的合同过程 中，两人曾就她未来的雇佣问题进行交谈。

　　“如果还有其他人(有问题)，美国检察官就会守在我们大门外，或进入公司内部。”斯通塞弗希望能够消除道德混 乱状态。

　　“没有保证，没有合同，什么都没有。我只是知道如何解决问题，我也能解决问题。这就是我目前在做的事。”

　　相关专题：青年参考