据英国《简氏防务周刊》报道，经过修改，以色列国防军的五年采办计划增加了6架波音公司生产的AH-64D长弓-阿帕奇攻击直升机和一艘未声明的战斗舰船，并在无人机研制领域和通信系统项目上增加了投资的力度。
报道称，根据调整后的Kela2008计划，以色列国防军放弃了购买斯瑞克过渡型装甲车辆的计划，转而研制基于主战坦克的重型装甲人员输送车。
以色列国防军总参谋长于6月21日召开会议对军事计划进行修改以削减国防预算（目前是78.5亿美元，21亿美元用于购买美国装备）。剩余的预算主要用于项目的持续研究和固定开支，以色列三军目前正为尚未分配的8亿美元军费进行竞争。以色列国防军的一位高级官员称，现在制定的计划与以往不同，以往制定计划的侧重点在于打赢一场全民战争，现在的计划侧重于与巴勒斯坦的低强度战争，这是以色列目前的首要任务。
Kela2008计划是建立在一系列情报评估基础之上的，包括受常规战争威胁的可能性大大降低、与巴勒斯坦的持续冲突、受地地导弹威胁的增加以及伊朗对非常规武器的研制。以色列国防军发言人声称：我们要向那些能够最好的应对目前冲突的、适用于常规战争的技术和装备投资。
新计划最大的受益者是陆军，陆军将拥有新的作战平台并将配备大规模升级后的通信设备。以色列国防军总参谋长否决了地面部队司令部的建议，决定不购买斯瑞克8×8过渡型装甲车辆，该车在以色列的评估试验才刚刚开始。以色列地面部队司令认为以色列陆军至少需要200辆斯瑞克以装备两个步兵旅。而总参谋部的其他成员则认为斯瑞克是一个有争议的作战平台，没有达到以色列国防军要求的那种防护水平。
地面部队司令部得到了一笔资金发展一种新型装甲人员输送车--雌虎，该车采用已退役的梅卡瓦MK1型和2型主战坦克的底盘。地面部队司令部正在考虑是否在已购买的50辆雌虎的基础上再增加采购数量。总参谋部还批准陆军购买克劳斯·玛菲公司生产的野狗24×4全防护车辆，用于西岸的行动。
总参谋部还批准了一项C4I计划（猎人计划），准备组建数字化地面部队，将所有的地面平台与宽带通信系统进行全面综合。但是该项目得到的资金并不充裕，无法进行全面的研究。以色列国防军发言人声称：我们将会把有限的资金投入到构建网络基础设施上，该网络可以覆盖所有相关的领域。用户端的装备将会根据前线的需要而改变。
以色列空军对AH-64D长弓-阿帕奇的需求遭到了总参谋部的强烈反对。总参谋部的一名人员声称：攻击型直升机的未来还有待于讨论，但是可以明确的事，无人机将逐渐代替大部分侦察和作战平台。但是，以色列空军司令认为，使阿帕奇直升机保持在一个临界的数量上是非常关键的。原因在于已购买的12架阿帕奇直升机无法满足作战需要。空军要求再购买12架阿帕奇直升机，但是以色列国防部只批准了其中的6架。以色列与波音公司签署了5亿美元的合同购买9架阿帕奇直升机，并对3架AH-64A直升机进行改进，额外采购的6架直升机共花费了2亿美元。空军还将对已到服役寿命的C-130E/H运输机和波音707空中加油机和预警机进行改进。
由于空军和陆军的项目耗资巨大，以色列海军只得到了3亿美元用于水面舰队的改进。以色列海军司令上个月提出了购买13000吨级登陆舰的申请，该型登陆舰可以运送坦克、直升机和数百名士兵，运输范围可达2000海里。该项目将替代购买2～3艘轻型巡洋舰的计划。总参谋部推迟了该计划，并提出了一个预算框架，以色列海军将在该预算框架的基础上提出自己的建议。
（本报编辑）
