轻型飞行器补给方式走俏 美军方将研制“飞行卡车” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年07月13日10:08 解放军报 | |||||||||
波音公司将与美国防务研究高级工程局签订首份轻型多功能飞行器(LAMV)-飞行卡车研究及风险降低工作的合同。该合同预计历时18至24个月。接下来还将有一个价值约3900万美元、持续3至4年包括生产样机在内的第二阶段研究合同。 如果把现代战场比作是一个意大利重辣硬香肠比萨饼,需要再补给的部队就像是做比萨饼用的香肠一样分布在900*300公里的区域内,对于常规的补给方法来说这个范围太大了。
波音公司认为,轻型多功能飞行器将是比直升机价格更便宜,性能更优的一种新的选择。该公司研制的轻型多功能飞行器有两种规格:一种长10.7米,有效载荷680公斤;另一种长13.4米,有效载荷1600公斤。波音公司重点生产的是长10.7米、价格不超过10亿美元的飞行卡车。 设计人员将原来飞机的机翼和尾翼作了改动,使飞行卡车能装入国际标准化组织集装箱。由于飞行卡车的体积大大缩小,所以设计人员在飞行卡车的机翼和尾翼表面作了特殊处理,以提高巡航性能。飞行卡车垂直起降时,由四个脉冲喷射加力发动机(PETA)提供动力,巡航时转为使用高性能的小型涡轮风扇发动机。(本报编译) | |||||||||