李学华　常明

　　风光

　　60多年前，正当盛年的“格拉夫·斯佩海军上将”号袖珍战列舰风光无限。它凭借33门火炮和8具鱼雷发射管，独自扼守南大西洋的水面交通要道，成为二战初期恶名远播的“海

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上杀手”。虽名为“袖珍”，但其火力却大大超过了一般的重巡洋舰。厚重的装甲使它能抵挡203毫米巨炮的轰击。一旦失手，它又能开足马力，以28节的高速溜之大吉。对盟国海军来说，这艘袖珍战列舰就是一头凶恶、灵活的“海上鳄鱼”，神出鬼没地威胁着海上的运输船只。

　　1939年12月2日，南大西洋海域，“格拉夫·斯佩海军上将”号沉重的舰艏划开波光粼粼的海面，无声无息地寻找着下一个猎物。舰长朗格斯道夫上校直直地盯着远处的海平线，默默地想着心事。从8月底离开家乡威廉港进入南大西洋阵位后，“格拉夫·斯佩海军上将”号频频袭击英国的海上运输船队，击沉船只总吨位4万余吨。“到底是7艘还是8艘？”朗格斯道夫上校心里有些拿不准。不管7艘还是8艘，这几条永沉海底的运输船让“格拉夫·斯佩海军上将”号名声大噪。只要这艘袖珍战列舰出动，在它航程之内的任何运输船只都不再安全。一时间，“格拉夫·斯佩海军上将”号的恐怖阴影笼罩着整个南大西洋。

　　恼羞成怒的英国海军派出一支大舰队，在“艾克塞特”号、“阿贾克斯”号和“阿基里斯”号3艘重巡洋舰率领下对“格拉夫·斯佩海军上将”号展开围追堵截。想到这里，朗格斯道夫上校心中微微一沉：在冰冷的南大西洋，自己毕竟势单力孤，说不定什么时候一个疏忽就被敌人缠上了。

　　空中的轰鸣声打断了朗格斯道夫上校的思绪，一架单翼的阿拉道Ar-196水上飞机正准备降落，那是早些时候从舰载弹射器上发射出去的侦察机。

　　“难道有什么发现？”朗格斯道夫上校嗅到了战斗的气息。

　　飞行员带回来的情报让舰上的人员又一次品尝到了战前的紧张：前方不远处发现目标。经过比对照片，这是万吨级货轮“多尼克星”号！那可是一条从未遇到过的“大鱼”呀！德国战舰上顿时警报声大作。

　　十几分钟后，“格拉夫·斯佩海军上将”号的左舷方向果然出现了“多尼克星”号巨大的身影。朗格斯道夫上校命令信号兵发出灯光信号，命令“多尼克星”号上的人立即弃船，同时命令己方救援兵放下救生艇，接应货轮上的人。朗格斯道夫的作战信条是很“绅士”的：我们的目标是船，不伤人命。

　　“多尼克星”号的船员们湿淋淋地挤在救生艇上，呆呆地注视着越来越远的“多尼克星”号。德国战舰上的3联装280毫米主炮将黑洞洞的炮口缓缓地对准自己的猎物。伴随着低沉的发射声，数枚304公斤重的炮弹齐齐击中了“多尼克星”。巨大的爆炸几乎把它撕成两段。几分钟后，这艘万吨巨轮就消失了身影，水面上只留下一滩油渍。在“多尼克星”号船员的泪水中，“格拉夫·斯佩海军上将”号在战绩簿上又风风光光地添了一笔。

　　厄运

　　猎人也有成为猎物的时候。“格拉夫·斯佩海军上将”号的风光很快就到了头，紧随而来的是无法逃脱的厄运。1939年12月13日，一直紧追不舍的英国舰队终于将它围了起来。

　　得到瞭望哨的报告，朗格斯道夫上校长叹一声：“上帝站到他们那边去了。”他抬头看看高大的主桅，那上面本该有一部雷达天线，能探测到15公里外的目标，那是“元首”亲自下令安装的。“格拉夫·斯佩海军上将”号是第一艘享受如此待遇的德国战舰。在侦察机不能起飞的黑夜，雷达能清楚地勾勒出敌人的方位，帮助自己尽早作好或打或逃的准备。但为了保密，雷达天线在白天是要卸下来的。“要是有雷达，这几艘英国巡洋舰又能奈我何！”

　　沮丧的朗格斯道夫极力让自己镇定下来，有条不紊地下达了准备战斗的命令。“凭着‘格拉夫·斯佩海军上将’的装甲和速度，这次也许还能摆脱这帮讨厌的家伙。”舰上水兵忙碌的身影让朗格斯道夫上校仿佛找到了依靠，冰冷的心慢慢地暖了过来，“希望还是有的。”

　　德国战舰和英国舰队终于在乌拉圭港口蒙得维的亚附近的普雷特河口交上了手。“艾克塞特”号、“阿贾克斯”号和“阿基里斯”号重巡洋舰布成“品”字形战阵，向“格拉夫·斯佩海军上将”号猛烈轰击。德国人也不甘示弱，前、后两座主炮塔的6门280毫米大炮和船舷的8门150毫米副炮全力还击，舰艉甲板上的两座4联装533毫米鱼雷发射管也频频向敌人发射鱼雷。海面上一时炮声隆隆，水浪冲天。

　　厚厚的装甲救了德国战舰一命。“格拉夫·斯佩海军上将”号硬碰硬地抗住了几发直接命中的英国炮弹，舰体虽然受伤，但影响不大。水兵们奋力抢修、开炮。他们都清楚，自己是没有后援的，除了拼命，就只有祈祷上帝网开一面了。

　　又一发203毫米炮弹击中了德国战舰的前甲板。迸飞的弹片擦破了朗格斯道夫上校的额头，一缕血丝缓缓地流下来。“看来这次凶多吉少。”朗格斯道夫抬头看了看天，天空中暮色渐起，黑夜在不知不觉中临近了。上校心里一喜：“我们还有机会！”

　　这是一个真正的黑夜。乌云和硝烟把交战的区域包裹得严严实实，海面上黑漆漆的。朗格斯道夫下令严禁灯火。英国人失去了目标，只是偶尔盲目地开上几炮。德国人在雷达的引导下，找准英国舰队的缝隙，居然钻出了包围圈。但舰体的几处重伤让他们的战舰步履蹒跚，跑是跑不远的，那又到哪里去呢？看着海图的朗格斯道夫盯住了不远处的蒙得维的亚港。

　　自沉

　　乌拉圭的蒙得维的亚是一个中立港口。根据国际法，英国人是不能进入港口攻击德国人的。受伤的“格拉夫·斯佩海军上将”号似乎找到了不错的避难所。

　　但德国人的高兴是短暂的。维修人员报告，修好“格拉夫·斯佩海军上将”号需要两周时间，可是国际法规定交战方舰船只能在中立港口停留72小时！英国人的军舰在港外转来转去，就等着德国人出来。“72小时后该怎么办呢？”朗格斯道夫心焦如焚。

　　不得已，朗格斯道夫舰长穿戴上全套的军礼服，上岸去见蒙得维的亚市长。他放下帝国军官的架子，乞求乌拉圭人延长停留时限，这是他目前唯一能做的事了。“格拉夫·斯佩海军上将”号的全体舰员停下了手头的工作，默默地目送自己的舰长。中午时分，舰长脚步沉重地回到了舰上，木然地扫视了一下忙碌的水兵，向舰长室走去，往日挺拔的背影显得有点佝偻和沧桑。大家心里明白，乌拉圭人拒绝了舰长。

　　一天，两天，三天，德国人虽然知道没什么希望，但还是夜以继日地工作着。奇迹终究没能创造出来。12月17日，“格拉夫·斯佩海军上将”号袖珍战列舰进入蒙得维的亚港的第4天，也是72小时期限的最后时刻，舰伤修复工作大部没能完成。

　　朗格斯道夫上校把手下官兵召集到甲板上，作最后一次训话，随后又为阵亡的官兵举行葬礼。面对白布包裹的年轻尸体，朗格斯道夫上校抬起右手行了他一生中最后一次德国传统海军军礼。几位细心的军官注意到，他们的舰长没有行纳粹的举手礼。

　　葬礼过后，朗格斯道夫舰长宣布船员遣散。大家一片哗然。德国人内心的骄傲让他们无法就这么离开自己心爱的战舰。朗格斯道夫待大家安静下来，简洁地说道：“这是命令！”

　　遣散工作迅速而有条理。除阵亡的38名官兵，余下的近1000名舰员分乘小船上岸，向阿根廷等地散去。

　　12月18日清晨，“格拉夫·斯佩海军上将”号袖珍战列舰驶出蒙得维的亚港。8时44分，站在救生艇上的朗格斯道夫上校最后看了一眼自己的战舰，按下了遥控起爆器。早已装在舰上的炸药轰然爆炸。遮天蔽日的浓烟瞬间吞噬了不可一世的“海上杀手”。纳粹德国海军的“皇后”自沉了。

　　第二天晚上，朗格斯道夫上校给德国驻阿根廷大使写了一封诀别信，托付他妥善安排散入阿根廷的“格拉夫·斯佩海军上将”号战舰上的水兵。写完信，朗格斯道夫上校掏出手枪，呯然自毙，追随他的战舰去了。(国防报2004年07月20日第7版)