本月20日，印尼、新加坡和马来西亚3国海军的17艘舰艇开始在马六甲海峡进行联合巡逻，开始联合保卫海峡的通航安全。
马六甲海峡位于马来群岛和印度尼西亚之间，新加坡位于其南部入口。海峡长800多公里，是亚洲联系欧洲和中东地区的海运通道，世界四分之一的海上贸易依赖它的畅通。全球每年近一半的油轮都经过马六甲海峡，是日本、中国及韩国的巨型油轮的必经之道。可以说
马六甲海峡是世界上最重要的战略要道之一。对于依赖这条水道进行海上贸易的国家来说，目前尚无能够取而代之的其他选择。
马六甲海峡既是重要的战略水道也是最不安全的通道。原因是它独特的地貌特征：状似漏斗，其南口宽仅有35海里，向北渐宽，中间大部分地段宽40海里左右，最宽处达134．5海里；而海深仅20多米。多年来，海盗一直是海峡安全的主要问题。“9·11”事件之后，马六甲海峡成了反恐专家担心的区域。如果恐怖分子与拥有良好“水性”的海盗联手，一枚放置在海峡海床上的炸弹，轻易就能将大排水量船只炸穿。
今年3月，美国太平洋军区总司令托马斯·法戈上将在美国国会提出建立“区域海上安全计划（RMSI）”，据悉，其主要内容是派海军陆战队和特种部队进驻马六甲海峡，搭乘高速舰艇巡逻海峡，以协助那里的反恐斗争。这个主张一开始便遭到马来西亚和印尼的反对。两国认为，该计划不会是只为了打击本地区恐怖主义活动，而是美国另有所图。
长期以来，马六甲海峡的安全一直由沿岸国承担。现在的问题是，假如美国以反恐名义进驻马六甲海峡，海峡将更安全还是更不安全？这会不会是引狼入室？
具体来说包括以下两方面。首先，国际恐怖主义会不会因此将海峡作为打击美国的战场？这方面伊拉克就是例子。目前，海峡之所以还未出现大的恐怖袭击事件，原因就在于美国人还没有控制这一海域。其次，美国在海峡的军事存在，会不会危害海峡的国际通航？马六甲海峡是中东石油的最大出口通道之一。直接关系到中国、日本等国的石油安全利益。一旦海峡被某大国掌控，整个亚太地区的安全形势就可能向着不稳定的方向转变。这肯定是包括日本在内的东亚各国所不愿看到的。
虽然有以上两种可能性，但也不能不考虑，假如国际恐怖分子盯上了海峡，沿岸3国能否保障航道的安全呢？这同样关系到其他国家的利益。关于这一点，新加坡与马来西亚之间就有分歧。新加坡国防部说，没有任何国家能够独力承担航线安全保证，来往船只会被“基地”组织和恐怖分子当作袭击目标。对此，马来西亚表示愤怒，认为这是对马来西亚治安能力的怀疑。实事求是地说，新、马、印尼3国在技术装备上仍有缺陷，数量不够且技术落后，危机反应能力尚待提高。
尽管如此，新、马、印尼3国还是弥合了分歧，愿意依靠自己的力量联合起来，共同保障海峡的安全。由于马六甲海峡的安全关系整个东亚的经济政治稳定，所以海峡安全是该地区安全合作的重要组成部分，应该依靠多边的集体力量建立海峡的安全保障机制。家干（来源：中国青年报）
