美空军大手大脚遭调查

　　26亿美元换来50架“破”飞机

　　【本报综合报道】美国五角大楼的调查人员7月23日报告说，美国空军8年以来花了26亿美元从洛克希德·马丁公司购进的50架C－130J军用运输机根本达不到军方的要求，也不能

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进入战区执行任务。尽管如此，军方还是继续从该公司购买此类飞机。

　　没一架飞机可执行主要任务

　　经过调查以后，美国国防部总监察长办公室得出结论认为，C－130J运输机的问题包括了计算机和诊断系统错误，以及自身防御能力不足等问题，因此无法满足美军在战区的运输作战需要。实际上，迄今为止，还没有哪一架该型飞机可以执行它的主要任务：向作战地区空投部队和物资，以及在机组人员需要佩戴夜视镜的各种条件下飞行。

　　问题飞机大多闲置

　　报告说，装备了C－130J运输机的单位中，有两个空军的飞行中队在长达4年的时间里都无法执行向敌方区域空投作战部队和军用物资的任务。另外有5个装备了C－130J的空军和海军陆战队单位也都将这种型号的飞机闲置着，改用老型的C－130系列执行任务。由于问题太多，空军的测试人员不得不在2000年停止了对C－130J的评估工作，等待承包商先解决已经发现的问题。

　　总监察长报告认为，美国国防部和空军的相关人员在C－130J运输机项目中处理失当，导致军方将不得不耗费数百万美元对飞机进行升级。不仅如此，这种飞机本来是要取代老型号运输机的，结果现在还要花上数千个工作时来才能使它们达到老型飞机的水平。

　　空军强烈反对报告结论

　　然而，这份报告的结论遭到了空军方面的强烈反对。美国空军负责军购的首席官员马文·山姆伯致信调查人员，表示C－130J运输机项目在成本、进度以及期限等方面都完全符合合同的规定。洛克希德·马丁公司已经向空军提供了符合规范的飞机，而必要的升级工作要么已经完成，要么已经计划好。

　　马文·山姆伯辩解说，虽然在总监察长报告中的某些描述是准确的，但却不足以最终得出的结论。合同的另一方——洛克希德·马丁公司也支持空军的立场。该公司的一位发言人对美联社称，美国空军是C－130J运输机的最终用户，他们驾驶这种飞机，也最有发言权。

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