众所周知，萨达姆在任期间过惯了锦衣玉食和豪华宫殿的生活，可是鲜为人知的是，他竟然还拥有一列只为他一个人开动的“黄金专列”。据英国《星期日泰晤士报》7月25日披露，萨达姆在位时在巴格达中央火车站停靠着一列随时候命的豪华专列，里面所有的餐具都是黄金制造的，其豪华程度比起赫赫有名的“东方快车”有过之而无不及。让人扼腕叹息的却是，去年萨达姆倒台之后，这列豪华专列上的陈设被人哄抢一空。

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　　所有餐具黄金打造

　　在中央火车站，这里的铁路职工都喜欢称萨达姆的那部“御用”列车为“特殊专列”。虽然即使萨达姆在位时也极少光顾于此，可是卧室里的亚麻床单依然坚持一天一换，列车的餐厅里也时刻储备着萨达姆最喜欢饮用的威士忌酒。而且专列的内部装修也堪称金壁辉煌。站长阿巴斯·贾巴尔介绍说：“我清楚地记得列车上的餐具全都是黄金制作的。车厢的墙壁上到处都悬挂着萨达姆的照片。那时候满世界都是他的照片，就连火车站盥洗间里也不例外。”

　　里克·戴格曼是前驻伊联军当局专门从美国聘请来重建伊拉克铁路网络的专家，他介绍说：“（萨达姆在位时）这部专列上的所有员工时刻各就各位，以备他一时心血来潮随时出行。全车上下就伺候他一个人。”

　　专列仅仅出动一次？

　　至于萨达姆究竟使用过多少趟“特殊专列”，一直流传着不同的说法。其中一种比较盛行的说法是萨达姆不惜工本打造如此豪华专列的目的仅仅是为了迷惑敌人，让那些阴谋暗杀他的人以为他时常乘坐列车外出。据铁路管理人员阿罕迈德·马真介绍：“有时候他（萨达姆）命令警卫上车执勤，但实际上这只是一个幌子而已———让外人误以为他上了专列准备外出逍遥，而此时他却呆在自己的宫殿里。”

　　列车司机罗艾至今仍记得自己一次出车时的情景：“当时驾驶室里数名萨达姆警卫就在我身边，他们不停地吆喝着，‘这样、那样、减速、加速、停车’。虽然我并未见到萨达姆本人，可是我确信他当时一定就在车上。”据火车站多数铁路员工估计，萨达姆很可能总共只坐过一回专列，那还是上世纪80年代，当时他乘坐着它前往伊北部的摩苏尔。

　　“黄金专列”被洗劫一空

　　据悉，为了装备这趟专列，伊拉克铁路当局不惜重金特意从德国进口了两台火车机头，并且还从法国购买了9节豪华车厢。如今那两台火车机头已经被合并入伊拉克残破不堪、几近瘫痪的铁路网络,但记者仍在巴格达中央车站上看到了几节老萨专列的车厢。专列里面除了萨达姆专用的一个豪华会客厅和卧室之外，另外还有几间装修朴素的休息室则是供随从使用的。站长贾巴尔痛心地说：“伊拉克战争临近尾声时，列车被哄抢一空，昔日的豪华家具荡然无存。”据称,一些新的火车头已经从俄罗斯运来，很快将投入使用。萨达姆豪华专列也即将被“收编”归队，为普通大众服务。

　　伊战重创伊拉克铁路网络

　　据悉，伊拉克的铁路交通网络始建于第一次世界大战，当时系由英国殖民当局一手构建，巴格达中央火车站就是从那个时候传承下来的，这座历史悠久的建筑堪称“巴格达最壮观的建筑之一”。可惜在去年的战火中，它同样没有逃过一劫。伊拉克战争结束之后，美国出资1.5亿美元用于伊拉克铁路系统的战后重建，其中一部分资金专门用来重建在炮火中受损的巴格达中央火车站。

　　上世纪90年代初，伊拉克的铁路交通经历了一个全盛时期，四通八达的铁路干线不仅连通巴格达和伊斯坦布尔，甚至还连接着历史悠久的“东方快车”旅游热线。可惜好景不长，随着联合国对伊拉克的经济制裁，伊拉克的铁路设施逐渐损坏而无力维修。即使是在如此困难的情况下，“饮水思源”的萨达姆依然不忘在其家乡提克里特花巨资修建了一座崭新的火车站。可是随着伊拉克战争的爆发，它目前的运营能力仅相当于战前的5％而已。

　　人物链接：老萨生活穷奢极侈

　　过去，英美不少媒体都陆续报道过萨达姆原先在伊拉克独裁而奢侈的生活。据悉，萨达姆是个行踪诡秘的人，大约有24个私人行宫。他从来不在一个行宫里连续住两个晚上，但每个行宫都在运转，以准备他突然到来。

　　萨达姆的食品大多是用飞机运送的。他的食品中有海鲜、牛排和新鲜羊肉，一般牛羊肉都要将肥肉剔掉。另外，他还喜欢吃酸奶、奶酪和橄榄，橄榄都是从戈兰高地采摘的。

　　萨达姆喜爱游泳，有专用游泳池。他游泳时动作很慢，但每次都不停地游，这对他锻炼脊椎的力量很有好处。

　　游泳后，萨达姆常常要进行美容：在30分钟的时间内，由一名跟随左右的理发师为他修剪胡须和把头发染黑。

　　萨达姆使用的染发剂来自巴黎，每一瓶都要经过严格检查，以确保不含毒素。据悉，萨达姆十分害怕以色列和西方情报机构在染发剂内掺入毒害神经的化学成分，这种化学物质能穿透头皮，使人瘫痪或死亡。

　　染发以后，还有人为萨达姆修剪指甲，然后裁缝为他着装，一般他只穿野战服，但鞋底较软，因为他有轻微的关节炎。（来源：南京晨报）