中国日报网站消息：日前，英国《防务新闻》报道，由于遇到技术故障，印度从俄罗斯进口的苏—30MKI多用途战斗机已经停飞，这让今年2月在联合对抗演习中战胜美国F—15战斗机的印度空军十分着急。据称，印度已经向俄罗斯制造商求援，俄方同意将尽快提供所有技术援助，以便让这些王牌战机重上蓝天。

　　·苏-30战机让美军折服

带您零距离走近蔡依琳 财富之旅诚邀商户加盟 和章子怡面对面 家庭事業愛情,要哪個

　　作为俄罗斯航空业的骄子以及印度21世纪远程空中打击力量的中坚，苏-30MKI战机性能十分优良，可执行空中格斗和对地精确打击等多重任务，最大起飞重量34.5吨，一次空中加油最远飞行距离5200公里。它装有推力矢量发动机，可完成“眼镜蛇”在内的高水平超机动飞行动作。专家介绍说，在强大的机载“雪豹”雷达系统支持下，苏—30MKI战机可发现前方120公里和后方60公里的目标，能进行超视距空战。正是凭借如此良好的雷达和优越的空中机动能力，今年2月在印度举行的印美空军联合对抗演习中，苏—30战机多次压倒美军F—15战机，让号称“天下无敌”的美空军不得不对印度刮目相看。

　　目前，印度空军共拥有40架苏—30系列战斗机，包括18架苏—30K战机和22架苏—30MKI飞机，分别装备印空军第24、第20和第30三大王牌战斗机中队。根据印俄两国协议，印方还将按许可证自行生产140架，到2017年，印度空军将总共装备190架苏—30MKI战机，可编成9至10个战斗机中队。

　　·故障不断让印度头痛

　　对《防务新闻》的报道，印度官方还未正式表态，但从印度媒体近年来多次披露的内幕看，苏—30的确存在许多重大隐患，让印度空军“爱恨交加”。

　　从去年开始，印空军技术人员就发现，第24战斗机中队装备的苏—30K战机在平均飞行700小时后，引擎叶片都出现裂痕，如不修理，将有机毁人亡的可能。权衡再三，印度空军在去年9月勒令其全部停飞。而苏—30MKI飞机的表现更是糟糕，引擎故障率相当高。有媒体引述来自印度国防部的消息称，该型飞机平均飞行300小时后引擎就会出现故障，机身在加速飞行状态和垂直爬升时有剧烈震动现象，地勤人员只能不定期进行大修。相比之下，印度空军20年前购买的法制“幻影”战斗机，引擎表现却要好得多。

　　更有媒体披露，苏—30飞机在印度举行的多次演习中，由于机载雷达探测精度和识别目标能力不足，曾多次“击毁”己方飞机。接到印方投诉后，俄方派出的调查组认为，出现上述问题一是南亚地区干旱炎热，二是印度使用该型飞机训练强度太大，导致引擎“疲劳过度”。此外，引擎叶片的裂痕可能是飞机在起飞或降落时，发动机进气口吸入石子、沙砾等异物所致。为此，俄罗斯专家建议为苏—30战斗机引擎的进气口加装保护装置，并向印方提供专门维修引擎的特殊修理工具。

　　·“美洲虎”也飞不起来

　　目前，虽然印俄决定将进一步投入研发资金改进苏—30MKI引擎的性能，但在更换飞机引擎部件问题上，两国依然存在分歧。印方要求免费更换，但俄方根据两国合同中的规定，认为免费更换的前提是飞机应在“正常状态”下飞行。分析人士认为，如果该问题不能早日解决，将会打乱印度空军的军备现代化战略，延迟印度空军的全面升级计划。

　　其实，让印度空军头痛的远不止苏—30战斗机。今年6月，印度媒体纷纷报道说，印度空军目前的主力机型———“美洲虎”战斗攻击机，由于出现大的飞行故障，印度空军被迫下令全部停飞，全面检查后发现由于服役时间已久，引擎出现了老化，另外，地勤人员对战机的日常维护检修，也没有严格按照规程执行。于1982年服役的“美洲虎”战斗轰炸机，由英法联合研制，最大作战半径1300公里，机上装有两门30毫米航炮，可外挂各种空对地武器，最大载弹量4.5吨，主要用于对地支援以及近距空中格斗，该机服役20多年，一直是印度空军主要对地纵深打击力量，目前仍有80架现役。今年5月，数架“美洲虎”坠毁，让印度空军感到紧张，按照协定，当时“美洲虎”战机在数周内将前往美国埃尔森空军基地参加多国空军演习。为化解这场“尴尬”，印度只能迅速向“美洲虎”的娘家———英国宇航公司求援，让后者赶快派专家来印度进行检修。

　　印度有分析人士认为，在世界军事革命浪潮方兴未艾的情况下，印度为尽快消除与军事强国的“质量代沟”，加快军购步伐，重点引进如苏—30战机这样的先进武器装备，有效提升了部队的战斗力。但如何管理并发挥引进武器战斗力，尤其是武器买来之后如何尽快消化使用，确保维护上不受制于人，印度还有很长的路要走。（来源：《环球时报》2004年07月23日第十版）