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纽约地铁入不敷出 欲向大公司出售“冠名权”

http://www.sina.com.cn 2004年07月29日01:47 新闻晨报

  举世闻名的纽约地铁方便快捷而且价格低廉,深受当地百姓欢迎。不过,由于入不敷出,这家“百年老店”(最早的线路于1904年开通)一直在苦撑门面。法新社7月27日报道说,管理地铁的大都会运输局预备将地铁站名卖给那些财大气粗的公司,以此来维系摇摇欲坠的财政状况。

  运输局靠借钱过日子

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  据悉,运输局去年花大血本购入了1210辆新车,这一举措获得了乘车者的一致好评。不过,熟知内情的人都明白运输局实际上是“打肿脸充胖子”:市政府在基建方面的拨款已从1980年预算的30%一路狂跌至2003年的2%;而州政府去年根本没有给过纽约地铁一分钱。结果,大都会运输局只能靠借钱过日子,以至于财政赤字扩大到10亿美元。

  为了避免关门大吉,管理者们开始游说那些财大气粗的上市公司。而在诸多吸引投资者的计划中,运输局打出了“出售车站冠名权”这张王牌。如果双方达成协议,那么乘客们将会听到如此别具一格的广播:“请在‘索尼时代广场’上车,搭乘6号线到‘尼康宏大中心’。”

  老百姓反对改名换姓

  运输局执行董事拉普表示:“我们必须竭尽所能增加收入。要知道,我们在这项计划中每多挣一美元,就意味着乘客们可以少交一块钱车费。”据悉,为了开源节流,官员们曾表示要提高地铁票价以及减少一系列相关服务。

  不过,并不是所有人都能体会运输局的苦心。一位名叫威斯利·哈坦的居民就称这个主意“愚不可及”。“这只是第一步,”他告诉记者:“他们是想让我们习惯这些被烙上大公司标志的地铁。接下来,你还会听到更可笑的,比如,下一站是‘微软旗下的自由女神像’。”由此看来,一贯前卫的纽约人实际上也很珍视传统,决不会允许他们的百年地铁就这样为了孔方兄而被“改名换姓”。(欧叶 中国日报特稿)


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