本报讯(记者／项仙君　实习生／彭晓芸　通讯员／蔡益华)“不要挤，不要挤！按指示方向疏散，注意秩序！”几名消防队员正在有条不紊地指挥“乘客”疏散，这时，周围已经黑烟弥漫，只见消防队员绿色的身影在人群中闪耀。这是记者昨天上午在新白云机场消防演练现场看到的一个场面。

　　为熟悉新白云机场的地理环境和消防系统，提高消防部队应急救援的快速反应能力，

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机场和市消防局决定在新白云机场启用之前进行一次消防演练，这也是新机场首次大规模专项消防演练。共有两个支队、3大队、12中队参加了演练，出动消防车22台，在四个地点投放“影视烟雾弹”，制造现场失火效果。

　　机场自救：

　　消防车3分钟内到达

　　本次演练设计了这样的模拟情景：7月28日上午9时30分，正是旅客登机高峰时段，东一指廊二楼登机桥附近的配电房因电线短路发生火灾，火势迅速向上蔓延，并冒出大量浓烟，有多名旅客被困，情况万分危急。

　　通过烟感系统，消防中心监控系统响起警报声，显示发生火警。消防中心立即派出工作人员前往现场确认，9时32分马上利用对讲机及电话报告消防监控中心，同时，向市消防局119台报警。白云机场专职消防支队接到火警报告后，立即调动车辆赶赴现场。9时34分，机场消防支队到达现场，疏散人员，控制火势，展示了机场较强的自救能力和完善的消防监控、指挥系统。

　　据了解，新机场共设置3个消防站，分别分布在机场东南角、西南角和东北角，每个消防站均有应急通道，直通外场。消防车的配备方面，有美洲豹牌消防车，该车全电脑化装备，只需一驾驶员和一副驾驶员就可操作，其造价在500万元人民币左右。按照消防车80公里的时速，3分钟内可到达火灾现场，昨天演练仅用了2分钟即到达事故现场。

　　据新机场消防负责人介绍，机场整体设计充分考虑了消防安全需要，如航站楼采用大空间设计，通道有多出口，顶部设有自动开启排烟窗，大楼承重钢结构均有防火涂料，受到火势威胁两个半小时不会倒塌。

　　市消防系统：

　　协同作战共同“保卫”

　　市消防指挥中心接报警后，立即调动全市消防力量。

　　9时40分，新市、花都中队先后到达现场。新市抢险救援车停在事故现场南面，成立两个救护小组深入现场疏散和营救被困人员。水罐车占据事故现场南面3号地下消火栓，出2支水枪在南面控制火势。花都中队的云梯车停在事故现场的北面，迅速升梯到三楼进行灭火。水罐车取事故现场北面的1号地上消火栓，双干线向云梯车供水，并成立一个救护小组深入现场疏散人员。

　　9时43分，广园、流花、中山八、越秀中队先后到达现场。随后，员村、天河、沙河、赤岗、海印南中队也到达现场，此刻，全市消防系统主干力量汇集新机场，一场顽强的“机场保卫战”打响了！经过全体指战员10多分钟的英勇战斗，在大家的协同作战下，10时，终于将大火扑灭，被困人员安全救出。

　　消防队员：

　　一定要和新机场合个影

　　广东省机场管理集团公司总裁、新白云机场建设总指挥张春林在演练顺利结束后与消防官兵见面时说，“机场消防有自身优势，但特殊情况下仍需要市消防系统的支援和协助，这次演练很成功，对机场8月5日正式转场投入运营，我充满信心”！当各方记者准备采访张春林时，他指了指列队整齐的消防官兵说，“你们采访他们！他们是主角！他们辛苦”！据了解，广州各消防队伍早上7时就出发待命，在整个过程中没有喝过一口水，演练结束时，才看到他们在一旁拿起水壶狂喝，有的趁着列队之前的间隙抓紧时间拍照留念，他们告诉记者，这是第一次来新机场，所以“一定要和新机场合个影”！

　　此次演练的总指挥、广州市消防局局长林楚国说，通过这次演练，进一步加强了消防部队抢险救援的处置能力，保证新白云机场一旦发生紧急迫降、坠毁、爆炸、起火等各类灾害事故，能够做出快速反应，及时、有效地处置，确保新白云机场的安全。

　　图：

　　演习云梯车迅速地升到登机指廊上方进行高空灭火，一时间多股水柱一起灭火。王昕伟　苏冬　勰青　晓海　徐新　摄