罗尔斯·罗伊斯公司的MT-30舰船燃气轮机已经完成对美海军有使用意义的重大发展试验。这项耐久试验是按美国航运局的合格标准进行的。
功率为36MW的MT-30舰船燃气轮机非常适于美海军的两项尖端舰艇建造计划，已经被选为濒海作战舰用燃气轮机的早期生产型，以及DD（X）多用途驱逐舰的陆上工程试验装置。
MT-30舰船燃气轮机能满足美海军的所有要求，罗·罗公司已成功地将前沿的、经过检验的航空发动机技术转换为性能优良的能用于舰船的燃气轮机动力系统。两艘英海军航空母舰也使用MT-30燃气轮机作基本设计，法国和意大利的FREMM护卫舰也在积极考虑使用MT-30。
在环境温度为华氏100度（摄氏38度）下完成1500小时耐久试验证明MT-30舰船燃气轮机能够在高温环境下取得36MW的功率。试验后的检查表明，此燃气轮机的状态极佳。
1500小时耐久试验是MT-30舰船燃气轮机继今年早些时候挪威船级社批准其设计之后的最新一项成就。按挪威船级社的规范批准MT-30的使用功率为36MW，能用于轻型高速艇和海军水面舰船。
MT-30舰船燃气轮机的零部件与特伦特航空发动机的通用性达80%。后者已占波音777飞机市场份额的44%，从1996年开投投入使用以来，已达到500万飞行小时。（本报编辑）
