据新华社巴黎8月19日电（记者杨骏）欧洲航天局日前宣布，美国火星车与欧洲火星探测器两周前实现了“互联”，美国“机遇”号火星车将所拍的火星图片传送给了欧洲“火星快车”探测器，并通过它转发到美国宇航局喷气推进实验室。
欧航局的新闻公报说，8月4日，欧洲航天局的“火星快车”飞过了“机遇”号正在进行科学探测的一处火星表面。“机遇”号随即按照美欧双方事先的协定，尝试向“火星快车
”发送15张火星图片的数据信息。而“火星快车”成功接收到信号后，立即将这些数据传回欧航局在德国的地面控制中心，最后由该中心将这些图片数据发送给美国宇航局喷气推进实验室。
据悉，在此之前，美国一直依靠“火星环球勘探者”和“奥德塞”两个火星探测器向地球发回美国各类火星探测仪器收集的数据。本次是美国首次通过这两个探测器以外的途径获取信息，而且这也是美欧火星探测仪器首次实现大容量的信息交流。美欧航天专家均认为，此次双方的探测仪器在遥远外太空实现“互联”，标志着一个国际外太空通信网络已经形成，这为今后国际合作探索外太空提供了更多的可能。
本报专稿据路透社报道，继“机遇”号火星探测器在今年3月发现火星表面可能存在咸海的证据之后，它的孪生兄弟“勇气”号又发现了火星曾存在生物赖以生存的液态水的更多证据。
美国火星车项目首席科学家斯奎尔斯18日称，“勇气”号在岩床中发现了一条裂痕，比平原上经少量水冲刷形成的沟痕更深，表明这里可能曾经存在大量的水。
而在火星的另一端，“机遇”号已经在“持久”陨石坑区域内热火朝天地忙了两个多月，传回的数据表明，坑内连续五个地质层中都有水存在的痕迹。看来，这一对早已超期服役的“兄弟”仍然干劲十足。
