黑色星期二两架从莫斯科起飞的俄罗斯客机24日在俄南部地区相继坠毁，造成多人遇难。据俄罗斯媒体报道，这两架飞机从雷达屏幕上消失的时间相差不过几分钟，其中一架客机在失踪前曾发出飞机遭劫持的警告信号。俄两客机相继坠毁95人遇难疑为车臣恐怖分子所为俄罗斯已启动安全机制未发现失事客机上有中国公民事故：同处起飞的两架飞机坠毁

　　据报道，当地时间24日晚10点56分，一架载有40多名乘客和机组人员的图-134飞机在

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莫斯科以南180公里图拉地区坠毁，机上人员全部遇难。目击者称该机从万米高空坠落前曾发生爆炸。晚11点零4分，一架载有至少40多人的图-154客机在从莫斯科飞往黑海之滨城市索契途中,在罗斯托克上空（莫斯科以南965公里）突然发出遭劫持或攻击信号，此后就与塔台失去了联系。俄官员称这架失踪客机的残骸已被找到，从残骸散布范围推测，飞机在坠地前就已经在空中解体。俄罗斯紧急情况部部长绍伊古25日说，救援人员25日已经找到两架失事客机俄图－154和图—134的其中一个黑匣子(飞行记录器)。据中国驻俄罗斯使馆发布的消息，根据俄罗斯有关方面提供的信息，并经我馆与有关部门进行反复核查，在8月24日夜间失事的俄两架民航客机上均未发现有中国公民。现场：人体残肢大面积飞散

　　两架客机均从莫斯科多莫杰多沃机场起飞。目前，两架飞机残骸都已经找到，机上95人均遇难。坠毁的图-154以及遇难者遗体都已在卡明斯克-沙赫金斯基镇附近9公里处找到。另外，救援人员还在距莫斯科以南160公里的图拉地区找到一架正在燃烧的图-134客机残骸，机上所有人员全部遇难。图-154客机在坠地前就在空中解体，图-134客机前曾在空中发生爆炸。飞机的残骸和人体残肢散布在40到50公里的区域内。聚焦：证据显示一架飞机曾遭劫

　　据俄罗斯媒体报道，这两架飞机从雷达屏幕上消失的时间相差不过几分钟，其中一架客机在失踪前曾发出飞机遭劫持的警告信号。

　　俄航空界专家指出，从同一机场起飞的客机同时从雷达屏幕上消失说明飞机可能遭遇了预谋的袭击事件。反应：俄总统普京启动安全机制

　　正在度假的俄总统普京得知两架客机出事的消息后，立即命令俄联邦安全部门展开紧急调查，并加强了全国所有机场的安全防范措施。俄通-塔斯社分析说，俄当局已将该事件列为可能存在恐怖袭击的范畴；该通讯社还援引几位俄航空管制官员的话说，这两架飞机很可能是遭遇了恐怖袭击，如果恐怖袭击这一推测得到证实，无疑是“9·11”事件的俄罗斯版。此外，美国国务院的一名高官也对该事件作出表态，也认为不排除恐怖袭击的可能。该官员称，美国将高度关注该事件的进展，并将帮助查明事件原因。调查：正在寻找六名可疑人员

　　据俄罗斯《国际文传电讯社》报道，驾驶于24日夜间失事图-134飞机的为该飞机所属伏尔加特快航空公司总经理尤里·巴伊奇金。巴伊奇金是一位职业飞机驾驶员，定期在该公司航班上坐镇指挥机组。

　　该航空公司发言人介绍，失事航班机组人员经验丰富，飞机也不是老飞机，至失事时仅开始第二次航班旅行。无论是技术还是人员都无可挑剔。另据德国《明镜周刊》报道，俄罗斯安全人员正在莫科斯寻找6名男子。这6名男子昨天将行李送上了飞往索契的图-154客机，但却没有登机。多莫杰多沃机场的发言人称：“这6名没有登机的乘客的行李被送上了飞机。”飞往索契的这架图-154客机在当地时间晚上11时从雷达屏幕上消失，机上共有40多人。营救人员已在罗斯托夫以北的一个村庄附近找到了这架飞机的残骸。国际文传电讯社的报道援引政府消息来源称，这架图-154客机在失踪前曾向地面塔台发出信号，告知客机被劫持。怀疑：车臣恐怖分子牵扯其中？

　　如果恐怖袭击这一推测得到证实，无疑是“9·11”事件的俄罗斯版。俄美官方都认为这不排除是恐怖袭击的可能，而且可能与即将举行的车臣大选有关。4天之后，俄罗斯车臣地区将选举总统选举，以接替5月份被暗杀的卡德罗夫总统。在选举前夕，车臣首府格罗兹尼和其它地方又爆发了新的战斗。恐怖分子在过去两年里对俄罗斯实施了多次恐怖袭击，数百名莫斯科和俄罗斯南部地区的平民在袭击中丧生。车臣游击队员曾声称对许多起自杀式袭击事件和其它袭击活动负责。车臣分离主义头目马斯哈多夫在6月份曾威胁说，要加大袭击俄罗斯目标的力度。他当时说：“我们正计划改变我们的战术。从现在起，我们将发动大规模的袭击。”马斯哈多夫在上个月致路透社的一封电邮中曾谈到使用飞机作为武器。他说：“如果车臣拥有战斗机或者火箭弹，那么对俄罗斯城市进行空袭也将是合法的。”反驳：车臣温和派否认与此有关

　　事件发生后，车臣分离势力中的一些温和派否认参与了此次“坠机事件”。车臣分离组织头目马斯哈多夫的发言人称：“我们的政府与恐怖袭击没有任何联系。我们袭击的只是军事目标。”不过，他指出，这是俄罗斯宣传攻势的一部分，旨在污蔑车臣人民的斗志。内因：失事客机均近寿命极限据法新社报道，俄罗斯伏尔加格勒机场的消息称，坠毁在图拉地区的伏尔加快递航空公司的一架图134客机生产于1977年，最后一次大修是在1996年进行的。

　　另一架图-154客机属于西伯利亚航空公司。该公司称，这架飞机于1982年投入使用，并于1993年进行过大修。飞机已飞行了30751小时，而它的飞行寿命为37000小时。

　　本报综合：莫斯科汽车站24日发生爆炸与坠机事件有关？

　　就在空难发生当晚(莫斯科时间8月24日晚)，位于莫斯科南部的一个公共汽车站发生了炸弹爆炸，4人受伤。莫斯科安全事务部门的发言人称，这枚炸弹的杀伤力相当于100克TNT，但仍颇具威力，爆炸中心附近候车棚的玻璃墙都被震碎了。俄罗斯当地媒体指出，这次爆炸并不能排除是恐怖分子所为，因为事件发生的公共汽车站的对面就是警察局，而且爆炸发生时恰逢警局工作人员刚下班。俄航空部门发言人25日表示，当地时间24日晚19时43分莫斯科市区南部发生自制炸弹爆炸事件后，俄航空部门就立即采取了加强航空安全的措施。图-154历次大空难

　　2002年7月2日：一架载有69人的图-154客机和一架波音757货机在德国与瑞士交界的博登湖上空相撞，至少71人遇难；

　　2001年7月4日：一架图-154民航客机在西伯利亚城市伊尔库茨克机场以西22公里的地方坠毁，造成144人死亡；

　　1999年2月24日：中国西南航空公司图-154客机在从重庆飞往温州的途中突然爆炸，机上61人全部遇难；

　　1998年：一架德国公司拥有的图-154客机在纳米比亚海岸附近与美国空军一架C-141当空相撞，造成33人死亡；

　　1997年：一架塔吉克斯坦共和国的图-154在飞往阿联酋的途中失事坠毁，机上85人全部遇难；

　　1995年12月：一架图-154在俄罗斯境内远东地区坠毁，机上97人无一幸免；

　　1994年7月：中国向俄罗斯购买的一架图-154在西安坠毁，机上160人全部丧生。