中国日报网站消息：美国号称“车轮上的国家”，美国本土、欧洲国家、日本、韩国以及前东欧等国家的汽车品牌几乎应有尽有，但这个汽车市场上却唯独没有中国的品牌，人们不禁要问：中国的汽车哪天能在美国市场争得一席之地呢？
美代理商希望进口中国车中国的汽车工业近十年来经历了一个超常发展时期，中国的汽车近几年的产量几乎每年增加100万辆，2003年突破了400万辆。按照目前这种势头，发展
壮大了的中国汽车肯定会在国际市场占有一席之地。美国商务部汽车事务办公室主任阿尔·华纳就曾预测，美国可能在四五年内就开始大量进口在中国生产的汽车。据记者了解，已经有美国的代理商正试图在今年晚些时候把浙江吉利集团的优利欧轿车出口到美国，这种经济型汽车在美国市场的价格为7000到8000美元之间。另外，位于亚利桑那州的一个汽车经销商也正在努力成为第一家在美国销售全系列中国产汽车的代理商。夏尔伯格控股的中国汽车公司，计划进口吉利、长城等品牌的轿车、运动型多功能车和皮卡货车，并计划在今年秋季建成一个有100个分销商的销售网络，来销售中国汽车厂商的产品，而这些车辆也将以很低的价格出售，他们称其为“沃尔玛风格”，夏尔伯格初步预计能销售6万辆左右。
节能环保是美市场主流中国汽车要想在美国市场有一席之地，首先要适应这个市场的特点。美国汽车厂商大量采用环保技术减少污染，如用三元催化转换器对尾气进行处理；汽车空调、冷藏系统常用的氟利昂也正被新的介质所替代。美国各大厂商还正努力采取各种措施降低油耗，要将轿车的油耗能从目前每100公里6升降到4.2升。此外，今后美国的汽车将使用更多替代钢的轻质材料，以降低车重，铝合金、镁合金及碳素纤维等轻质材料在汽车制造上的应用将增多。汽车安全标准将会更加严格，为保证可靠性和稳定性，ABS也将逐渐成为一些车型的标准装备；保障乘客安全的气囊装置的数量将逐渐增加。一些车型甚至装备侧面气囊，以保证侧翻时乘客头部的安全；三点自动上肩式安全带、防侧撞杆都将装备到汽车上。
质量性能最重要美国商务部主管全球汽车行业分析的一位官员对记者说，美国的市场比世界其他地方，比如欧洲和日本，都要开放，因为美国人好奇心强，对很多事务都愿意尝试一下。但是过不久，人们就会知道车的质量到底如何。如前南斯拉夫在上世纪80年代出口到美国的Yugo家用车，开始出口到美国时价格便宜，车型也较新颖，消费者比较欢迎，但是没过多久，该车在性能、安全系数、保修等方面问题百出，1992年以后，美国就再也没有进口过这种车型。美国全球汽车评估网站“爱德蒙兹.COM”的编辑穆迪认为，中国国产汽车要想打入美国市场，面临的竞争将非常激烈。因为现在几乎所有的车，包括价位比较低的车在内，质量都不错。“像起亚和现代这样的品牌，虽然售价只有一万美元，但是给消费者提供长达5年、行程6万英里的质量和功能保证，厂商还给这些车的发动机，提供长达10年的质量保证。”中国国产汽车除去要与这些车型竞争之外，还面临一些老牌旧车的竞争。因为花一万美元，能买一辆很不错的旧车了。现在很多汽车生产厂商提供相当不错的旧车售后服务、保修等项目。美国商务部汽车事务办公室主任阿尔·华纳曾到中国考察汽车市场，他表示，中国的紧凑型轿车三五年后有可能出口美国，但以目前一些中国国产汽车的质量，恐怕过不了美国交通部以及美国国家环境保护局的各项检验。他提醒中国厂商进一步提高质量，随着中国汽车产品的质量越来越好，中国的劳动力和其他成本优势显现出来，到那时，中国品牌的汽车将会在美国市场具有强大的竞争力。（来源：环球时报）
