研制者发布调查报告，众多解释均不能构成确切结论

　　这是一张“猎兔犬2”号登陆火星的模拟图。2003年12月25日原计划登陆火星的“猎兔犬2”号与地面控制中心失去联系，从此下落成谜。6个月的原因调查也因为缺乏各方面的数据而使最后的结果成为种种假设。

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　　据新华社电欧洲第一枚火星登陆器“猎兔犬2”号的研制者24日在英国发表报告，分析造成此项火星登陆计划失败的原因。不过，报告并没有得出明确结论，“猎兔犬2”号缘何未能成功登陆火星仍是个谜。

　　缺乏各方面的数据导致无法定论

　　此份长达288页的报告对“猎兔犬2”号计划设计和实施的各个技术环节进行了详细叙述。最后的结论是，“由于缺乏无线电、遥感勘测和图像等各方面的数据，因此无法明确真正导致‘猎兔犬2’号失败的技术原因。”

　　该项目经理、英国莱斯特大学教授马克。西姆斯说，“与美国的‘机遇’和‘勇气’号孪生火星车不同，‘猎兔犬2’号从‘火星快车’上脱离后，就无法和地面进行信息交流。按照设计，它直到抵达火星表面才可能展开天线与地面交流。否则，我们可能会掌握更多证据。”

　　去年6月2日，“猎兔犬2”号搭乘欧洲火星探测器“火星快车”飞赴火星，并于去年12月19日从“火星快车”上脱离，独自向火星进发。但是，就在它按计划于去年12月25日着陆火星时，地面控制中心与其失去了联系。欧洲和美国科学家通过火星探测器、射电望远镜等一系列手段搜寻“猎兔犬2”号，终未得到任何结果。

　　英国科学家认为“天气”最有可能是祸首

　　领导这一计划的英国科学家柯林。皮林格教授在发布会上表示，造成此项计划失败的最大可能是“天气原因”。在“猎兔犬2”号登陆火星的前几天，火星上出现了沙尘暴，大气温度升高、密度降低，这很可能导致“猎兔犬2”号冲进火星大气时得不到足够的摩擦力，登陆器的减速伞和缓冲气囊没有按计划打开，或根本没有打开，最终“猎兔犬2”号坠毁在火星表面。

　　除此之外，报告中还提及了气囊破裂、仪器未正常工作、防热板破损和天线受损等等可能造成“猎兔犬2”号与地面失去联系的原因。

　　今年5月，欧洲航天局和英国国家航天中心曾发表调查报告，将“猎兔犬2”号失败的原因归咎于资金投入不足和项目管理不善。但是，皮林格在发布会上驳斥了这种说法。他说，“我们有充足的资金对‘猎兔犬2’号进行试验，同时我们有一支非常得力的管理队伍。”[责任编辑：罗远行]