当你开着车被堵在拥挤的公路上寸步难行、心急如焚时，你是否曾突发奇想：如果这时汽车能突然腾空飞起，翱翔空中，让你及时赶到目的地，那该有多好！不要觉得这种想法幼稚，美国宇航局、波音公司的工程师29日说，“飞行汽车”的基本原理已经成形，只是由于技术原因，真正面市尚需时日。

　　造出的都是笨家伙

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　　过去几十年中，科研人员一直在制造、或在试图制造这种会飞的汽车。但研究人员说，要生产出一种普通人买得起、易于驾驶、既能让你飞翔200公里参加一个会议，也可以驱车20公里到一个购物中心的“飞行汽车”，可能还需要几十年。

　　科研人员说，很多将汽车和飞机“杂交”的努力没有取得成功。美国宇航局科学家马克·摩尔29日说，当他们试图将两者融合时，得到的是世界上最糟糕的汽车，笨重、迟缓、昂贵且难以驾驶。

　　从小飞机到飞行汽车

　　宇航局的第一目标是变革小飞机旅行。目前，小飞机通常价格昂贵、不舒适且噪声大。人们要经过数月的训练才能学会驾驶，因此开飞机上班对多数人来说并不现实。

　　研究人员希望在未来5年中开发出一种小飞机，它的价格不超过10万美元，能从地区机场飞出，不但噪声与摩托车一样低，而且和普通汽车一样易于驾驶。尽管它不能在公路上行驶，却能让普通人作短距离飞行。

　　该局还希望在10年内开发出在机场着陆后，能在边道上行驶的短途飞行小飞机，这正是目前技术尚不成熟的“汽车飞机”。在未来25年内，宇航局希望技术能彻底突破，造出能容纳4名乘客、具有垂直起飞功能的“飞行汽车”。

　　未来需要空中交管

　　波音公司的研究人员还在考虑更长远的事情。他们制造了一种红色运动型“直升飞机/汽车”的微型模型，以了解在“飞行汽车”成为现实前还需要做哪些工作。

　　让波音尤其感兴趣的，是如何对空中车道进行管理。如果数千辆“飞行汽车”进入天空，完全可能出现交通混乱。“我们正试图设想如果让很多‘飞行汽车’投入运营会有什么后果，”波音公司研究人员迪克·保罗说。

　　聪明的汽车能识路

　　小一些的公司也在开发“飞行汽车”技术。总部设在美国加利福尼亚州的摩勒国际公司已制成了自己的“空中汽车”原型。这种流线型汽车能垂直起飞。

　　目前，该公司正在努力提高“飞行汽车”的自动化程度。他们的最终目的，是让“飞行汽车”更“聪明”。

　　另据宇航局高级研究员肯·古得利奇介绍，目前业界正在讨论“飞行汽车”的“H”模式。“H”是英文单词“马”的第一个字母，意思是指未来的“飞行汽车”应具有马一样的智能，能自动躲开障碍物，甚至认得回去的路。（新华社供都市快报特稿）

　　(都市快报)