俄罗斯运输部长、国家空难调查委员会负责人列维京8月30日表示，初步调查发现，在8月24日两架客机几乎同时坠毁之前，图-154和图-134的机组成员都没有报告称机上出现异常情况。

　　列维京说，飞往黑海沿岸度假胜地索契的俄罗斯西伯利亚航空公司图-154客机曾在坠毁前发出紧急求救信号，但这并不是机组成员发出的，而是飞机黑匣子自动发出的。调查人

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员分析，可能是爆炸产生的冲击波触发了黑匣子的自动报警功能。

　　而根据图-154上一个黑匣子的记录，客机上发生爆炸后，机组成员曾试图与地面控制人员进行联系，但未能成功；机组成员还竭尽全力想要重新控制被严重炸坏的飞机，但所有努力都是徒劳。

　　列维京说：“机组成员之间的对话表明，他们使出了浑身解数想挽救这架飞机。”

　　俄罗斯国际文传电讯社8月30日也援引列维京的话说：“从现有迹象来看，我们除了知道这两架客机都发生了爆炸并坠毁外，根本搞不清楚飞机上当时到底发生了什么事情。”

　　列维京表示，8月24日两机空难的最终调查结果要等到1个月或1个半月以后才能出来。

　　8月30日，俄罗斯联邦安全局技术部门负责人安德列·费迪索夫将军也向俄通社-塔斯社证实，通过对两架坠毁客机的残骸进行分析，联邦安全局调查人员发现，两架客机残骸上都有环三亚甲基四硝胺炸药的成分。费迪索夫表示，确定“两架客机在发生爆炸后坠毁”这一事实已经毫无疑问。联邦安全局调查人员则判断，两架客机很可能都毁于自杀“人弹”之手。

　　目前，调查人员还不清楚炸药是由谁通过何种手段带上飞机的。但空难调查人员已经在图-134客机坠毁的图拉州地区和图-154客机坠毁的罗斯托夫地区找到了两名可疑的车臣女乘客的护照，这两名车臣妇女分别是30岁的阿姆纳特·纳加耶娃和37岁的萨特斯塔·杰比尔汉诺娃。

　　截止8月31日中午，除这两名车臣妇女外，其余88名遇难者身份已被俄政府部门确认。由于现场十分凌乱，调查人员还没有发现纳加耶娃和杰比尔汉诺娃的遗体。

　　不过，调查人员表示，他们正在搜集相关证据，以确定纳加耶娃和杰比尔汉诺娃到底是不是自杀“人弹”。

　　8月27日，联邦安全局发言人伊格纳琴科代表俄官方首次承认8月24日的两机坠毁事件是恐怖分子所为，伊格纳琴科说，联邦安全局已经确认了“一些可能涉嫌参与制造图-154客机爆炸事件的恐怖嫌疑人”。

　　就在伊格纳琴科作出上述声明之前数小时，一个自称“伊斯兰旅”的组织宣称对8月24日的坠机事件负责，但目前无法确定此声明的真实性。

　　据了解，纳加耶娃和杰比尔汉诺娃两人都是在飞机起飞前最后一刻从莫斯科多莫杰多沃机场购票登机的，到目前为止，也没有两人的任何亲属或朋友与俄罗斯政府部门联系。调查人员表示，对纳加耶娃和杰比尔汉诺娃的怀疑是因为存在上述两个疑点，而不是仅仅因为两名妇女来自车臣地区。

　　另据俄罗斯《消息报》8月30日报道，纳加耶娃和杰比尔汉诺娃曾与另外两名妇女一起租住在俄罗斯联邦车臣共和国首府格罗兹尼市中心的一套公寓里，她们都在当地的一个露天服装市场做生意。报道称，这4名妇女经常到阿塞拜疆首都巴库去进货。

　　《消息报》报道还称，在8月24日两机坠毁事件发生前不久，与纳加耶娃和杰比尔汉诺娃住在一起的另两名女子———纳加耶娃的妹妹、29岁的罗扎·纳加耶娃和27岁的马里亚姆·塔比洛娃突然去向不明。

　　有人推测，如果纳加耶娃和杰比尔汉诺娃真的是恐怖份子，那么罗扎·纳加耶娃和马里亚姆·塔比洛娃就一定是她们的同伙，这两人很可能已经潜入了莫斯科，准备发动自杀袭击。目前，这种推测已在部分莫斯科民众中引起恐慌。

　　不过，对于以上推测，俄联邦安全局既没有加以证实也未出面否认，联邦安全局发言人8月30日也拒绝透露调查人员是否正在寻找罗扎·纳加耶娃和马里亚姆·塔比洛娃。作者：国仁