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成本70亿大大超过预算 雅典奥运会超支账单惊人

http://www.sina.com.cn 2004年09月04日08:58 浙江在线

  雅典盛筵结束了,沉醉犹存,随之而来的是账单。希腊政府面临两项艰巨任务,一是应对举办奥运会巨额超支而产生的财政赤字,另一项是确保35个新场馆和其他设施在2005年后不会继续成为预算负担。

  上周周末晚上,在奥林匹克故乡希腊举办的奥运会在盛大的民谣演唱中拉下帷幕。国际奥委会主席雅克·罗格发言时,观众大声欢呼。罗格对过去17天来雅典的表现作出了评判
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,人们对他的评判期待已久。“这些比赛非常难忘,如梦幻一般。”他说。

  但是,盛筵结束了,沉醉犹存,还有账单。据财务部的初步估计,举办奥运会的成本很可能达70多亿欧元(合80亿美元),超出了46亿欧元的预算。

  成本超支总额占国民生产总值的2.5%,这有可能导致预算赤字接连两年超过3%,而3%是欧元区《稳定与增长协约》允许的最高比例。

  希腊总理面临两项艰巨任务。成功举办世界上最大运动会,希腊举国士气大振,他必须把这种气氛保持下去。与此同时,他又必须在2005年的预算中削减开支。

  在举办奥运会期间,曾禁止公共事业单位的员工休假,现在卡拉曼利斯先生要给他们发放700至2000欧元不等的奖金,感谢他们对奥运会取得成功所作的贡献。“国家企业的员工觉得为政府奉献,让奥运会取得成功,应该得到奖赏,而不应该是惩罚。”国家电力公司PPC的一位官员说。

  希腊总理的另一项任务是确保35个新场馆和媒体大楼在2005年后不会继续成为预算负担。

  奥运会留给希腊人的最大遗产是建成了一个新的公共交通系统。它将加快首都周围的交通速度,将商业带向比较贫穷的社区,还可降低污染。

  比赛期间,雅典实行交通管制,奥运会场馆无法驾驶私车到达,大家立刻转而使用新的公交交通系统。车票价格有很高补贴,这也促进了公交系统的迅速普及。

  与体育场馆不同的是新的市郊火车、有轨电车和因奥运会而改造的公路,其部分资金来自欧盟一揽子结构性援助基金。但是,上届政府决定,全部奥运会场馆的成本都出自公共投资预算。当时该政府也没有制定一套赛后如何运用这些场馆的战略。

  这些场馆包括世界上第一个专用的举重馆,还有在野生动物保护区建成的几个人工湖,用于划艇类比赛。这些场馆的高质量建筑和设施赢得了运动员和国际奥委会的称赞。市中心以北的主要场馆——奥林匹克运动馆本身有可能成为旅游景点。

  然而,维护成本可能会居高不下。明年1月,场馆设施将由希腊奥林匹克地产公司接管。根据该公司的初步预计,每年维修费将在5000万欧元至1亿欧元之间。

  奥林匹克村的公寓房是由政府控股的住宅组织兴建的。比赛期间曾容纳1.5万名运动员和教练,现在将出售给公共事业部门的员工。在主要场馆附近的最大媒体村将成为居民楼。

  体育设施或许难以处理,但有几家希腊篮球俱乐部现在已经在和当地政府争夺,争取接管理利奥西亚和加拉茨附近的室内体育馆。这些地方缺乏娱乐设施。

  希腊奥林匹克地产公司总裁克里斯托斯·海兹曼纽尔说,该公司将为每一处场馆制定商业计划。第一步是组织公开招聘,选出这些场地的管理团队。“所有的场馆都有潜力,但是有必要进一步投资,完善办公和管理设施,以便今后举办各种文化和体育活动。”海兹曼纽尔先生说。“我们的第一个目标不是赚钱,而是收支持平。”来源:北京现代商报


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