新华网乌兰巴托9月5日电（记者郝利锋）“蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑……”，这首脍炙人口的民歌描绘了一幅令人神往的草原画卷。然而，随着冬季来临，被誉为“草原之都”的蒙古首都乌兰巴托已难见蓝天白云的景象。据环保部门官员介绍，该市已连续数年饱受冬季空气污染之苦，今年显然也难以幸免。
蒙古气候寒冷，每年9月中旬过后，城市便开始供暖直至次年5月。承担乌兰巴托主要供电和供暖任务的4家大型火力发电厂目前仍在使用上世纪70年代由原苏联提供的陈旧设备，由于过滤和净化功能差，排放的烟尘成为危害城市环境的主要污染源。
近年来，大批牧民涌入首都，在市区空地或近郊搭建蒙古包或简易木板房。每逢冬天，他们只能依靠煤炉取暖。乌兰巴托三面环山，基本无风，千家万户冒出的黑烟长久聚集在城市上空，难以消散。据当地媒体报道，乌兰巴托建市之初的预计人口总量为60万，但目前已突破100万，超过全国人口的三分之一。
汽车尾气超标是造成大气污染的另一个重要原因。据交通部门最新公布的统计数字，蒙古全国共有14多万辆汽车，其中6万多辆集中在乌兰巴托。这些车大多是从国外进口的过期报废车辆或二手车，尾气排放严重超标。此外，由于缺乏正规的垃圾处理厂，城市生活垃圾在燃烧过程中也释放出大量烟尘。
蒙古卫生部门的专家警告说，空气污染严重导致乌兰巴托市民呼吸道疾病感染率比其他地区高出10％左右，特别是儿童更易发病。政府对此虽采取了一些措施，但收效甚微。例如，政府与世界银行合作生产新型无烟节煤炉，但因价格偏高（约合50美元），难以推广。乌兰巴托市还尝试改造火力发电厂，通过安装新设备减少有害烟尘的排发量，而由于缺乏资金，导致计划搁浅。
今年正值乌兰巴托建市365周年，蒙古政府准备继续采取措施，努力减少空气污染。根据新制定的车检标准，所有车辆必须在今年年底前接受检查，淘汰超期使用的车辆，并对尾气排放不合格的车辆强行安装净化装置。
5月中旬，蒙古基础设施部宣布将通过招标方式，授予国内公司销售进口液化气许可证，以便逐步取代目前占据市场主要份额的煤和木柴等传统燃料。与此同时，乌兰巴托附近正在建设一座水力发电厂，以解决冬季取暖问题。据悉，该电厂在短期内还难以投入使用。
