效古之人大有人在。57年前，挪威探险家托尔·海尔达尔就凭借一叶扁舟横渡太平洋，从而证实了古代印第安人能够借助原始木筏征服太平洋的论断；而如今，海尔达尔的孙子又在整装待发，希望重行祖父昔日的航线，探寻远古印第安人的神话。再造“海神”访古

　　“康·蒂基”号或许是世界上最简陋的水上交通工具了。

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　　但1947年，海尔达尔及其同伴5人就是乘坐这样一艘木制小筏从南美洲秘鲁的卡亚俄港出发，在海上航行101天，航程8000公里，最终胜利抵达中太平洋波利尼西亚的拉洛亚群岛，从而证实了他本人关于古代印第安人能够利用原始木筏横渡太平洋以达到迁徙目的的论断。

　　海尔达尔在自己55岁那年曾再次远征。他当时与其他水手乘坐“拉II”号木筏从摩洛哥航行57天驶抵西印度群岛的巴巴多斯，航程6100公里。

　　时隔半个多世纪，包括海尔达尔的孙子奥拉夫·海尔达尔在内的一支6人小组准备重演1947年那一次世界探险史上最伟大的航行。他们将这次远航木筏命名为“探伽罗”号———波利尼西亚语“海神”之意。新船要走老路

　　“是的，我为了满足自己的冒险欲。”现年27岁的小海尔达尔6日站在“康·蒂基”航海博物馆内当年祖父乘坐的那艘“康·蒂基”号木筏前说。

　　再次探险的目的是为了纪念2002年去世的海尔达尔，并且唤起人们的生态保护意识。探险者们还表示，将以这次航行纪念那些古代的印第安“航海家”，以及纪念挪威独立100周年。

　　小海尔达尔将在秘鲁一手制作此次航行使用的“海神”号。在6日的新闻发布会上，小海尔达尔的父亲说：“我的父亲一定会因这一航行计划感到高兴，更会为他的孙儿参加航行感到欣喜。”

　　这次航行将像当年一样，由5名挪威人和一名瑞典人参加，其中包括一名摄影师和一名生物学家。另外，他们还准备带上一只鹦鹉。面临巨大挑战

　　希格拉夫说，在全程8000公里的行程中，如何应对古今变化是最大的挑战。海尔达尔从前走过的那条航线如今已经发生了巨大的气候变化。

　　不过时代变迁也给这次航行带来便利之处。“海神”号将可以自行掌舵，可以方便地掌握方向使其更准确地抵达目的地———波利尼西亚的塔希提岛。

　　“康·蒂基”如今已经成为一种探险方式。这种探险的交通工具必须在动力装置和船体上完全模仿当年海尔达尔的“康·蒂基”号：一张油帆，一块20平方米左右的甲板和一顶木制船舱顶板。其他部分则可以稍作改动。例如在新航行中，探险家们将给“海神”号装上用于照明的太阳能电池、卫星导航系统和通讯工具。

　　探险家准备于今年10月前往秘鲁开始包括制造木筏在内的前期准备工作，并于明年4月28日出航。（新华社）