本报讯 （记者潘祥海）昨日，记者从南京国际车展组委会获悉，本届车展招展工作已经基本结束。最终，总展览面积达到了4万平方米，总参展品牌达到50多个，其中包括宝马、奔驰、宾利、沃尔沃、悍马等顶级名车。而被称为陆上最强大动力的悍马还是首次在南京出现。车展组委会相关人士豪言，今年的车展将全面超越前两届，收入将超过2300万元。

　　宝马展位最大 奔驰展位最小

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　　顶级名车无疑是最吸引人眼球的看点，据组委会相关人士透露，此次车展组委会花了很大的精力邀请了众多进口名车厂商参展，还专门开辟了进口车专区。据了解，其中售价接近300万元的顶级越野车悍马还是第一次在南京展出，到时南京车迷可以一饱眼福。

　　记者在进口车展厅平面图上惊奇地发现，宝马以612平米的展位面积力压众多名车展位，而与之相邻的老对手奔驰的展位却只有110平米，是众多展位中最小的一个。宝马和奔驰一直是争风相对的死对头，在任何地方都是互不相让的，像这种一边倒的情形极其少见。当记者向宝马和奔驰代理商询问此事时，双方均表示只是个巧合。

　　收入超过2300万元

　　南京国际车展的收入来源主要是两块，一块是参展商的展位费用，另一块是门票收入。据组委会相关人士透露，展位价格为光地每平方米500元，标准展位5000元/摊位（9平方米），按此价格计算，本届车展展位总收入在2000万元以上。门票定为40元和20元两种，门票收入预计将达到300万元。9月28日为媒体日和专业观众日，票价40元，9月29日至10月3日为对公众开放日，票价为20元。据预计，今年国际汽车展的人流量肯定将超过去年的8万人，很有希望突破10万人。按此计算，本届车展的门票收入将达到300万元。

　　江苏轿车业产能将达100万台

　　江苏汽车工业办公室主任张乐夫在接受记者采访时表示，南京国际车展将越办越大，越办越好，很快就可以和北京、上海、广州这三大车展平起平坐。南京的经济发展将带动南京汽车消费的高潮，南京以及江苏将成为国内外汽车厂商重点关注的市场。另外，江苏汽车厂家的发展壮大也是南京国际车展能够做强做大的重要支撑力。随着今年东风悦达起亚二期工程和江宁长安福特基地这两大轿车项目的敲定，江苏已经成为中国轿车版图上最重要势力之一。到2010年，东风悦达起亚、南京菲亚特、长安福特南京基地这三大轿车厂家的产能将达到100万辆。

　　今年以来车市持续低迷，汽车厂商举步为艰，江苏为何还要如此大力发展汽车产业呢？张主任认为，今年这样的低谷只是短暂的，中国汽车业在相当长的时间内还能保持20％以上的增长速度。中国的人均轿车保有量平均每千人才5台多一点，这个数据甚至还不如朝鲜，中国轿车市场的潜力相当巨大。

　　《江南时报》 (2004年09月15日 第二十二版)