《世界商业评论》

　　借珠三角腾飞

　　南航在中国经济腾飞中获益匪浅，同时也面临着其他几家对手的强有力竞争。

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　　目前这家公司正在雄心勃勃地扩展业务，他们希望通过此举把南航迅速发展成行业的佼佼者。南航现有132架飞机，通航地点超过80个。眼下该公司正就购买20架新式波音飞机进行谈判，以替换一部分老飞机。此外，该公司还准备购买21架新式空中客车飞机用于国内和国际长途航线。今年夏天，南航将迁出陈旧的广州机场。南航董事会秘书、董事会高级顾问苏亮说：“老机场太拥挤了，很不适应当前工作的需要，改建后的机场可以使我们的联网工作效率大大提高。”

　　新机场和新飞机对南航进一步扩大业务将起一定促进作用。据有关人士估计，今年中国的航空客运量可能增加30%，而且几年之内都会保持两位数字的增长。商务旅行正在迅速发展，今年中国大约会有2000万人出国旅行，而5年前这个数字仅为300万左右。

　　南航得天独厚的地理位置使它有能力争取到相当一部分乘客。该公司总部设在广州意味着，它将能从珠江三角洲的繁荣中获益。到目前为止，南航今年的载客量比去年同期上升了10%。据ING金融市场估计，南航今年的收入将达26.5亿美元，利润将增至1.55亿美元；而2003年公司收入为20.3亿美元，却亏损5800万美元。

　　因珠三角受挑战

　　然而，南航目前所面临的问题是：中国航空企业的持续重组。南航将被迫处理北方航空公司和新疆航空公司这两家较小公司的问题，这将在不同程度上影响它的自身发展。

　　此外还有竞争。珠江三角洲有5个与广州距离不超过3小时车程的机场，其中包括香港国际机场，那里是国泰航空公司和港龙航空公司的总部所在地，这两者已开始加强在中国内地的服务。国泰航空公司的公司发展负责人托尼·泰勒说：“随着时间的推移，竞争形势会更加激烈。”(晓健/编制)