惊魂夜催生汽车“安全斗士”——美一妇女为改进汽车配置安全性不懈奋斗(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月19日15:06 新民晚报

　　美国堪萨斯州的珍妮特·芬内尔十多年来一直为改进汽车配置使其更加安全而不懈奋斗。本月，她又在这方面取得了重大“胜利”——她成功说服美国国家公路交通安全局下令汽车生产商安装更加安全的自动车窗开关。

　　后备箱内死里逃生

　　1995年一个夜晚，时年41岁的珍妮特和她的丈夫格雷格被一伙持枪匪徒劫持，并被塞进了他们家的“凌志”牌汽车后备箱内。在匪徒抢劫得手并弃车逃跑后，珍妮特夫妇愣是从后备箱内砸开了一条通往车厢内的通道，才得以脱险。

　　有了这次死里逃生的经历后，珍妮特开始了她“安全斗士”的生涯：6个月后，珍妮特夫妇成立了“后备箱紧急开启联盟”。她意识到，应该收集相关的死亡数据，因为政府没有这样做。

　　最终，珍妮特得出结论，在过去20年内，共有260人因被困后备箱无法逃生而死亡。在她的推动下，有关部门在2000年发出通知，要求所有汽车必须在后备箱内部装配释放杆。

　　后来，珍妮特夫妇创建了自己的“儿童与汽车”组织，为保护儿童安全而不断努力。目前这个组织已经收到了30多万美元的捐款。

　　现身说法推进改革

　　数十年来，美国官员们都在为改进自动车窗开关而进行讨论——老式的开关容易使儿童误碰而发生事故。

　　珍妮特也一直在为此事奔忙。她从新闻和警方报告中收集数据，证明历史上曾有23名儿童因误碰开关而被自动车窗卡脖身亡。同时，她还请来这些已故孩子的父母，为议员们讲述他们的故事，甚至用蔬菜做道具，证明车窗自动关上时，会产生多大的力量。

　　她的努力没有白费，国家公路交通安全局近日宣布，所有的汽车必须在2008年以前安装能够有效防止误碰的自动车窗开关。

　　数据说话坚持不懈

　　目前，珍妮特还有一个设想，就是促使安全的自动车窗成为汽车的基本配置。但这会为每辆汽车增加50美元的成本，因此遭到了有关部门的拒绝。但她并未气馁，继续为实现这个目标而四处奔走。同时她还在游说汽车生产商在车辆尾部安装摄像头，这样就可以防止人们在倒车时误撞到后面的人。珍妮特说，仅去年一年就有91人死于这类事故。

　　曾经在柯达公司和海伦·柯蒂斯工业公司工作了近20年的珍妮特说，她的成功是销售技巧和仔细调研双重作用的结果。

　　保护儿童花钱值得

　　有些人批评说，珍妮特成立这样的组织，会影响国家公路交通安全局集中精力解决如酒后驾车和超速等更为严肃复杂的问题。

　　汽车制造商们也对政府的过度管理和各种安全措施的增加而担忧。

　　但珍妮特却坚持说，生产商们应该做得更好。“我不想做得过分，如果每一个想法都在车上成为现实，那么这就不是一辆车，而是一辆坦克了，没有人能负担得起。但至少为了孩子，我们应该保护他们。”

　　荆晶（新华社供本报特稿）

　　珍妮特在家与她的孩子，5岁的诺亚（右）和9岁的亚历克斯交谈

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