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英研究者抛出“阴谋论” 冰海沉船不是“泰坦尼克”


http://www.sina.com.cn 2004年09月30日10:48 江南晚报

  本报专稿1912年4月14日“泰坦尼克”号在北大西洋撞上冰山沉没,造成人类历史上最大的海上灾难之一。然而日前,两名英国研究人员接受媒体采访时提出了一个匪夷所思的“阴谋论”:在大西洋中沉没的不是“泰坦尼克”号,而是另一艘造型一模一样的姊妹船“奥林匹克”号。不过,任何人要设计弄沉这样的超级巨轮,显然都是一项超级疯狂的“大手笔”,因此,许多英国人都对“泰坦尼克”号阴谋论嗤之以鼻。英国天空电视一台“阴谋”栏目等对此进行了报道。

  沉没的不是“泰坦尼克”号据报道,英国“阴谋论”研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时,借助“众多证据”披露了一个“泰坦尼克”号沉船阴谋论。两人深信,在“泰坦尼克”号沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”,而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。

  加迪诺和牛顿称,他们经过多年研究,找到众多证据,能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克”号,而是白星轮船公司另一艘外形相似的姊妹船“奥林匹克”号。

  白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”,是为了骗取巨额保险费,帮助公司度过经济难关。

  姊妹船遇撞引发经济危机据加迪诺和牛顿称,事情的起因发生在“泰坦尼克”号开始它完成处女航的前6个月。1911年9月11日,“泰坦尼克”号的姊妹船“奥林匹克”号在离开南安普顿出海试航时,与一艘比它小得多的英国海军巡洋舰“霍克”号发生碰撞,“奥林匹克”号船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港,检查后,“奥林匹克”号被认定不适合出海航行,随后在贝尔法斯特港进行封存,等待修理。

  不幸的是,当白星轮船公司向保险公司申请理赔时,保险公司调查认定这次碰撞事故的责任在“奥林匹克”号,因此拒绝赔付。如果“奥林匹克”号和“泰坦尼克”号不能立即投入使用,白星公司将每天损失25万英镑牗相当于今天的1000万英镑牘。

  更糟的是,修理“奥林匹克”号的工人都必须从“泰坦尼克”号制造船坞调来,这必将减慢“泰坦尼克”号的最后完工速度和处女航时间。

  如果“泰坦尼克”号没有按时起航,白星轮船公司无疑将遭遇类似雪崩般的退票和索赔行为,这将使本就处境艰难的白星轮船公司面临毁灭性的灾难。

  为摆脱困境进行保险欺诈?

  安德鲁·牛顿接受记者采访时道∶“一旦发生这种情况,公司将面临破产。绝望的公司老板也许会想,必须做些事情摆脱这种困境。”罗宾·加迪诺补充说:“唯一的方法,就是保险欺诈。白星公司的老板一定会想,为什么要花昂贵的费用来修理‘奥林匹克’号?为什么不能简单修补一下,将它伪装成‘泰坦尼克’号进行跨大西洋处女航,并安排一场事故领取一笔巨额保险金?……这将成为一场完美的犯罪。”牛顿说:“由于外形异常相似,于是,‘奥林匹克’号成了‘泰坦尼克’号,‘泰坦尼克’号就成了‘奥林匹克’号———即使在今天,这仍是最常见的海运保险诈骗方式之一。”神秘救援船守株待兔那么,如果让假扮成“泰坦尼克”号的“奥林匹克”号在大西洋上撞冰山沉没,船上2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说:“白星轮船公司可能安排了‘加利福尼亚’号轮船,事先停靠在大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克’号出现。”加迪诺和牛顿称,“加利福尼亚”号当时在大西洋上出现的情况本就可疑,因为它上面除了船员和3000件羊毛衫和毯子外,竟然没有搭载一名乘客,没有装载一件其他货物,就好像是专门在等待救援其他船只似的。

  “搞错”地点付出灾难性代价加迪诺和牛顿称,本来一切都会按“计划”中进行,然而,“加利福尼亚”号最后却搞错了“泰坦尼克”号的位置和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是,1523名无辜的乘客付出了葬身海底的惨重代价。

  加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。

  冰海沉船六大异常事件加迪诺和牛顿最后列举了六大“异常事件”,证明“泰坦尼克”号已经被偷梁换柱了。

  第一,在“泰坦尼克”号的宿命之旅中,曾经突然改变过航线,两人认为,这可能是“泰坦尼克”号希望与接应的“加利福尼亚”号进行会合的信号。

  第二,当“泰坦尼克”号遭遇冰山撞击后,有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。加迪诺和牛顿相信,默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹。

  第三,后来的事故调查报告泄漏,在船员船舱中,竟然没有一个双筒望远镜,这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹。

  第四,最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为,他本来也将乘坐“泰坦尼克”号进行处女航,但在起航前两天,他突然取消了这趟旅行。他的借口是身体有恙,不过当“泰坦尼克”号沉没后两天,有人发现他身体不但好得很,并且正和法国情妇幽会。

  第五,由于临时将“奥林匹克”号改装成“泰坦尼克”号,许多过程必然存在偷工减料。当“泰坦尼克”号沉没后,有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样漏水。

  第六,最令人匪夷所思的是,从“泰坦尼克”号遗骸处打捞上来的3600多件物品中,竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记。海底研究小组负责人罗伯特·巴拉德教授曾亲自探访过“泰坦尼克”号遗骸,他称他从来没有在任何遗骸物体上看到过“泰坦尼克”的标记。

  牗爱尔牘图为“泰坦尼克”号和“奥林匹克”号比较图。


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