全省九成海事发自渔船 五大原因导致渔业生产事故多 |
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http://www.sina.com.cn 2004年10月01日08:40 南方日报 |
本报讯(记者/王晖辉 通讯员/陈才星)笔者从近日在珠海召开的全省渔业安全管理工作会议获悉,我省海洋渔业仍属事故高发行业,全省渔船海事在我省海事宗数中约占90%。从近3年的统计数据看,我省每年平均发生渔船海事90宗,死亡人数71人,虽然事故宗数保持稳定,但伤亡人数呈上升趋势。 有关负责人认为,我省渔业安全生产形势严峻,首先是因为我省渔船安全生产整体水 平偏低,质量较差。其中功率小于45千瓦的渔船共有54356艘,占渔船总数的81.1%,且绝大部分渔船均属于个体经营,自由生产,分散作业,难以纳入有效的监管。其次,我省渔民工作领域南海海域自然灾害多,渔业生产风险大。每年影响南海的热带气旋有10多个,直接登陆我省的有4至5个。另外,南海海面常年多雾,极易发生渔船碰撞事故。 其三,一些渔民文化素质偏低,安全生产意识淡薄。我省渔民大多数只有小学文化程度,掌握现代航行和生产技术有一定的困难。 其四,全省渔港建设总体水平不高,渔港得不到正常维护,存在许多安全隐患,渔港避风抗风条件差。在全省135个渔港中,能避10级以上大风的仅有闸坡、企水、甲子等十几个渔港。另外,由于缺乏专项资金,目前全省只有渔港航标83座,离300个的最低要求还有很大差距,很难保障渔船进出渔港的安全。 其五,我省小型渔业船舶数量庞大,特别是12米以下的渔业船舶安全技术状况普遍不符合《2000年渔业船舶检验规则》的要求;目前渔业船舶检验质量不高,检验率偏低;渔业执法手段落后,管理任务繁重,难以对渔业船舶进行全面的监管。 |