西北通道缩短国际远航

　　对于加拿大来说，除了经济利益，争夺北极主权也是以进为退解决因气候变暖引起领海纠纷的一步棋。

　　在加国的国土面积中，北极群岛占了百分之十六。随着北极地区气温上升，气候学家们估计，再过15年，著名的“西北通道”，每年将会有几个月的时间可通航。

　　现在这部分水域是作为加拿大内海而被加拿大政府控制的——由于北极群岛之间的水域一年中的大部分时间处于结冰状态，加拿大争辩说，它们相当于连接各个岛屿的桥梁，因而属于内水。美国和欧洲虽然不接受这一说法，但并没对此有过多争议，毕竟目前对于国际海运来说，“西北通道”意义还不大。

　　但是，如果冰层进一步融化使“西北通道”在一年中有好几个月的时间可为大型远洋轮开放，情况就会大不一样了。比如，从英国伦敦通向日本东京的海运线目前需要绕道巴拿马运河。如能穿行加拿大北极群岛地带的话，那么整个航程将由现在的2．8万公里缩短为1．64万公里。新华社