记者王建刚
印度最近公布的一份经济评估报告说，基础设施严重匮乏是今年该国经济无法实现8％增长目标的主要因素之一。印度总理辛格已清楚地意识到：政府工作的当务之急就是吸引外资搞基建。他在19日召开的第3届印度－东盟商业峰会上重申，印度政府将切实改善投资环境，以实现10年吸引1500亿美元外资用于基础设施建设的目标。
辛格曾说，虽然经过十几年的经济改革，但印度的道路、机场、港口、电力供应以及城市建设等基础设施无法令印度人“感到自豪”。他多次表示，对于印度今后10年基础设施建设所需的超过1500亿美元的投资，依靠国内很难解决。如果不能吸引足够的外资，印度的基础设施不足将难有实质性的改善，经济也不可能实现真正的腾飞；但另一方面，如果没有诱人的投资环境，外资也不会轻易流入。因此他利用各种场合，对外宣传政府经济改革决心和欢迎外资进入的态度，并采取措施改善国内投资环境。
今年以来，印度明确提出建设世界制造中心，对外资实行一系列的优惠政策。印度政府在2004至2005财年的财政预算案中提高了外资在保险、民用航空和电信领域的投资比例。今年8月，辛格宣布成立国家基础设施建设委员会，亲自挂帅督促并落实重点项目的进展情况。
在第3届印度－东盟商业峰会上，辛格再次重申，加强基础设施建设是政府工作的重中之重。印度将在今后10年吸引550亿美元用于机场和铁路建设，750亿美元用于电力行业发展以及250亿美元用于电信行业投资。为此，政府必须制定“透明的”规章制度，完善投资环境。他呼吁商界大胆投资，同时也希望印度一些地方政府积极加强与东盟各国发展“互惠互利的”的经济合作关系。
今年9月下旬，辛格还利用他就任总理后的首次英国和美国之行，频频向当地企业家介绍印度的市场前景和政府的经济改革计划，期望他们加大对印度的投资力度，帮助印度搞基建，帮助印度经济融入世界经济浪潮。他在参观纽约证券交易所时说，美国在印度的直接投资仅占美国对外直接投资总额的极小一部分，印度应当成为美国商人对外投资的必选地。
尽管印度政府招商引资热情高涨，但有舆论认为，目前印度在吸引外资上仍面临一些困难。印度财政赤字庞大，通胀压力较大，经济发展水平相对落后，劳动力素质偏低，这些都会影响投资回报率，使外资裹足不前。另外，外商对印度政府的行政效率存在疑问。如果目前的联合政府内部各派政治力量之间互相掣肘，经济改革可能受到“伤害”，外国投资者将无所适从。
当然，也有一些商界人士指出，印度有大片“未被开垦的处女地”，印度经济的发展潜力不可低估。一旦印度经济步入有序发展轨道，其上升势头将会很迅猛。印度目前年均吸收外资约50亿美元，但政府认为该国完全有能力吸收二至三倍于目前数额的外资。
