省政协的澳门委员为广东交通献策　高速公路要编号设休息港湾

　　本报讯(记者／林亚茗　实习生／刘三琴通讯员／张晓颖)我省高速公路网已经基本铺设，但各条高速公路配套设施参差不齐，标识不齐全，有的公路上百公里范围内没有服务区。驾车者往往感到“蒙查查”或头晕晕。澳门的莫均益等四位省政协委员就广东完善高速公路硬件配套设施提出了提案，建议：应在公路上设置划一标准、完善清晰的路标指示牌，并应附有英文说明；为每条高速公路编上号码，加装此有关的告示牌；每约40公里处要设置中途停车区，每约100公里处设置有中途休息服务站设施。近日，省交通厅、省公安厅、省旅游局

对提案作出答复，认为莫均益委员提出的建议切合实际，符合国际惯例，有关部门将协商采纳。

　　委员意见：

　　让驾车者跑得明白

　　如今，广东省的高速公路网络也越来越普及，除了广深高速、深汕高速及广珠高速等主干线外，所有地市级城镇及主要旅游景点，均在公路网络覆盖之内，珠三角一小时经济圈正在逐步形成。而且，我省人民生活逐步进入小康水平，私车的拥有者越来越普遍。

　　莫均益等四位澳门的省政协委员认为，由于拥有小车的家庭增多，而道路网络也通畅了，所以人们会热衷于自己驾车旅游，并把它看成是一种时尚，因此省内自助游将会是一种新兴的旅游形式。这种旅游形式将会更加带动各市、县及乡镇的经济腾飞，但现时的高速公路硬件配套设施还需进一步完善，才能更加方便驾车自助游人士。他们建议：应在全省各地高速公路设有划一标准和规范化的指示牌，使不同文化阶层的驾车人士均一目了然和容易理解，并应附有英文说明以方便外籍驾车人士。

　　首先，在地图上将全省每条高速公路编上号码，在每个城市内及该高速公路上之适当位置加装此等编了号码的告示牌，驾车人士就更加容易明白自己应选择的公路，避免走冤枉路，浪费时间。这种“公路网走向指引”的表示方式，在欧美的先进国家早已普遍使用，就算你看不懂外文标志，也能顺利到达目的地，故受到驾车人士的普遍欢迎。

　　其次，在进入各城市的道路入口处设立简洁而具有地方特色之旅游咨询服务站，免费派发介绍城内之旅游景点、酒店及饮食等公众设施，并介绍当地之文化及历史风貌的地图及小册子，让观光人士多了解当地之旅游好去处，带动地方的消费，为各市、县及乡镇带来更大的经济效益。

　　另外，还应在高速公路沿线每隔40公里处设置有中途停车区，每隔100公里处设置有中途休息服务站设施，设施包含有加油站、提供餐饮的场所和足够的洗手间，甚至小型旅舍类似外国的汽车旅店设施，以方便司机、旅游人士休息。并鼓励在加油站设置汽车维修服务，尤其是远离城市的一些偏远地方。

　　公路沿线要多些安装警告告示牌，提醒驾车人士小心开车，并用探测车速仪器来加强阻吓作用，从而减少超速之情况发生。

　　部门答复：

　　应完善高速公路配套设施

　　近日省旅游局在答复中说，目前，我省16个地级以上的中国优秀旅游城市在火车站、汽车客运站、口岸等游客集散地，已经设立了“旅游咨询服务中心”。在高速公路上进入各城市的道路入口处设立旅游咨询服务站，而且附设中英文对照的文字和国际通行的图形符号，以利于国内外游客的辨识，促进我省旅游和地方经济的发展。

　　另外，省公安厅也回复说，委员提出的为高速公路编号和标注英文说明的建议比较切合实际，符合国际惯例。而在高速公路上设置旅游咨询服务站，驾驶员及乘客在服务站既得到充足的休整，又能了解城市的旅游景点及设施情况，将更好地增强宣传效果。

　　省公安厅还指出，目前各条高速公路配套设施参差不齐，有的公路上百公里范围内没有服务区，建议交通主管部门合理规划服务区、汽车维修站和港湾式临时停车点的设置，每40公里范围内要设置一个服务区和维修站，每2公里有一个港湾式临时停车点。也建议省交通主管部门督促业主管理单位，进一步完善安全警示标志牌的设置，共同做好高速公路事故预防工作。