地铁故事

　　《ｈｉｐ－ｈｏｐ故事》

　　2003年2月的一个晚上，ＭＴＶ图书出版公司的出版经理雅可布·霍伊搭乘纽约地铁回自己在布鲁克林的家，这时，他看到一个高个子、戴眼镜的黑人小伙子从车厢的一头走了过来，向乘客推销他手中的书。此类小书贩在地铁上很常见，但这一位却非常与众不同。

　　“我是个青年作家，”卖书人说，“我刚刚出版了自己的第一本小说，名叫《ｈｉｐ－ｈｏｐ故事》，它就要成为全国头号畅销书了，一年后还会排世界第一。”

　　小伙子自我介绍名叫赫鲁·佩塔，霍伊花了10美元，买下了他手里的最后一本书。不久，ＭＴＶ与赫鲁·佩塔签了合约。佩塔说，出版商的预付稿酬达到了“五位数”。在出版商与佩塔签约之前，这个23岁小伙子的自印书，已经在马路边和地铁里卖掉了一万本，这是相当可观的数字。

　　佩塔承认，在地铁卖书“有点儿不合法”，有好几次，他接到了告票。“我们不想去书店，”他的朋友特胡老九说，“如果你没啥名气，那你的书只能呆在书店里月复一月地积灰累尘。”

　　坐地铁上下班的纽约市长

　　在上下班高峰拥挤的纽约地铁里，你要是见到现任纽约市市长布隆伯格，大可不必惊讶。这位市长自上任以来，每周至少一半以上时间乘地铁上下班，纽约市民早已习以为常。

　　在拥挤的车厢里，布隆伯格经常找不到座位而只能站着。如果说与普通地铁乘客有什么不同，就是这位市长会带两三个保镖。

　　布隆伯格不仅是纽约市市长，也是一位个人资产总值达到40多亿美元的媒体和金融大亨。他的家离市政府约半小时车程。不过，布隆伯格上任第一天就乘坐地铁，他认为，这是一个很好的与公众接触的机会。此外，由于他自愿放弃政府给予的优厚薪水，只拿象征性的1美元年薪，乘地铁既省钱，又可以缓解市中心交通拥堵。

　　起先，一些人以为布隆伯格只是作秀，象征性地坐几次地铁而已。谁知两年多来，还真是经常在地铁里看到他。一位叫莱塞利的纽约市民告诉记者：“我很高兴能经常在地铁里见到市长，因为这至少说明市长认为地铁是安全的。”

　　老百姓反对“改名换姓”

　　由于入不敷出，这家“百年老店”一直在苦撑门面。于是管理地铁的大都会运输局预备将地铁站名卖给那些财大气粗的公司，以此来维系摇摇欲坠的财政状况。

　　运输局执行董事拉普表示：“我们必须竭尽所能增加收入。要知道，我们在这项计划中每多挣一美元，就意味着乘客们可以少交一块钱车费。”据悉，为了开源节流，官员们曾表示要提高地铁票价以及减少一系列相关服务。

　　不过，并不是所有人都能体会运输局的苦心。一位名叫威斯利·哈坦的居民就称这个主意“愚不可及”。“这只是第一步，”他告诉记者，“他们是想让我们习惯这些被烙上大公司标志的地铁。接下来，你还会听到更可笑的，比如，下一站是‘微软旗下的自由女神像’。”由此看来，一贯前卫的纽约人实际上也很珍视传统，决不会允许他们的百年地铁就这样为了孔方兄而被“改名换姓”。

　　本报综合