日本船主赴海南认领协商交接　三亚无人船揭开秘密

　　海南消息　29日9时，一行7人匆匆来到海南省三亚边防检查站，通过翻译的介绍，边防官兵才知道他们是从日本来的，专程来认领被中国渔民找到的工程船。在三亚边检站办理了登轮手续，并和边防、海事部门人员一起上船，在出示了合法的手续和船籍证明资料后，最后确认这艘船就是他们丢失的船。

　　台海附近遇台风船被拖丢

　　原来该船在新加坡海域作业完毕后被一艘拖轮拖回日本，拖轮用一根长约600米的钢丝拖着船，当船行驶到台北附近海域时，遭遇台风，猛烈的风浪导致拖船的钢丝断裂，而工程船上没有人员，所以等到风浪过后，拖船上的人才发现工程船不见了，此时工程船早已不知去向。

　　渔民发现工程船的时候，它的舱门都是被焊死的，经船主讲这主要是为了防止在拖运的过程中，海水倒灌进驾驶舱导致机器的腐蚀，所以才把所有封口给焊死了。驾驶舱有遭劫的迹象，那完全是因为台风的缘故，风浪太大驾驶舱的玻璃都被打碎了，加上船体的摇晃，船上好多用品都被掀翻，所以很凌乱，这就给人造成了被劫的假相。他们发现船被拖丢后，不停寻找但一直都没有消息。

　　日船主称赞船保护得很好

　　后经海南海事局向上级通报后，通过外交途径联系上他们，他们才得知船已经漂到了三亚，被三亚边防检查站保护了起来。

　　经过边防官兵、当地海事局和船主的认真检查，这艘船性能完好，船上物品一样都不少，保管得很完整。日本船主对着三亚边防官兵直叫好，通过翻译，他说他到过很多国家，在海上作业多年，却从来没有见到过像中国这样的边防官兵，不但把船保护得很好，就连船上的一个空饮料瓶都不少，对边防官兵的这种敬业精神大大赞扬。

　　船主紧急协商交接事宜

　　据悉，在这艘工程船被发现直到29日，三亚边检站的官兵为保护好工程船，24小时不停地进行监护，并在请示海南边防总队后对船上的所有物品进行了登记，确保了工程船的安全。目前，来自日本方面的船主共7人正在和三亚边检站、海事局紧急协商交接事宜。

　　新闻回放

　　三亚港渔民发现无人船

　　10月19日上午，4艘三亚籍渔船在距离三亚港96海里海域作业时，船上的渔民突然在附近海面上发现了一艘轮船。这艘船在附近海面上漂浮不定，像失去了舵向一样，原来这艘船竟然无人驾驶。

　　渔民登上该铁船后，眼前的景象把他们惊呆了：该船上的所有出口都被封得严严实实，其舱门则被铁条焊死，上到船上的渔民无法将其打开。渔民们发现船上空无一人，其被封死的驾驶舱窗户玻璃也已经碎烂，玻璃渣滓散落在驾驶舱内。几位渔民通过窗户钻进驾驶舱内，只见一片狼藉的驾驶舱散落着各种日文资料，驾驶舱内的电子设备则全被拆卸而不知所踪。因无法确定该船在海上曾发生了何事，众渔民只好合力将该船拖回三亚港，并向三亚海事局作了反映。

　　10月20日18时，三亚边检站接到三亚海事局的报告后，立即派出调查组前往三亚港，对该船只展开调查。经三亚边检站官兵初步调查结果显示，无人船的船舶国籍为日本，船名为第5003IKARIMARU，总长度27.5米，宽9.7米，总吨位123吨，钢制船体，船籍港为日本东京都。　欣华

　　图：

　　日本方面出示的相关证件。

　　确认为日本东京都的工程船。资料图片