乘客变胖飞机减肥——美国航空公司为油耗增加犯愁

　　肥胖不仅给自身带来诸多麻烦，现在，连航空公司也要为此付出“沉重”的代价。美国的航空公司把飞机超重原因的矛头从笨重的行李转向了肥胖的乘客：美国人的腰围越来越粗，体积越来越大；每名乘客体重长几公斤，结果“集腋成裘，聚沙成塔”，飞机拖着“肥胖臃肿”的身躯举步维艰，油耗增加成本飞升，航空公司哀声哭穷。

　　体重见长使油耗猛增

　　在美国，肥胖已经成为人们关注的大事。卫生部疾病控制和预防中心的调查显示，20世纪90年代初，56％的美国人超重或肥胖，但在1999－2002年的类似调查中，这个比例上升到65％，美国人的平均体重增长约4.5公斤。

　　疾控中心的研究发现，美国人大腹便便，使得飞机笨重不堪，乘客体重快要达到航空公司规定的上限。而油耗增加不仅使航空公司的运营成本上涨，还使日趋严重的温室效应问题雪上加霜。据调查，飞机由于增耗航空燃料，多排放了约3800万吨二氧化碳。

　　航空公司拟按磅买票

　　乘客的体重问题是航空公司面临的一个难题。美国空运协会发言人埃文斯说：“乘客的体重增长，航空公司的盈利就下降，这是我们现在面临的棘手问题之一。”

　　最新一期《预防医学》季刊中，有关部门粗略估计发现，美国的航空公司不得不多花2.75亿美元，为美国人增长的体重埋单。这笔钱相当于2000年一年的油耗费用。

　　为此，各家航空公司尝试各种对策：西南航空公司要求肥胖乘客买两张机票；阿拉斯加航空公司打算摒弃对所有乘客使用统一公式计算耗油量的传统做法……

　　埃文斯也指出，航空公司今后可能不再把注意力停留在乘客的体重上，而是以乘客体重计算相应的航空燃料消耗量，让乘客自己负担。

　　为降成本让飞机“减肥”

　　但以目前情况来看，美国人长胖的趋势挡不住，航空公司不能要求乘客都是“瘦身男女”，只能让飞机先尝尝“减肥”滋味。

　　为此，航空公司使出了浑身解数：又厚又沉的杂志无缘上飞机；金属刀叉被塑料制品取代；大宗行李会被仔细检查；连飞机坐椅也由塑料或其他轻质材料制成。虽然通过扔掉杂志等方法只减轻了60－120吨重量，但每条航线上的飞机都要飞行几百万公里，因此累积影响还是巨大的。郑茗月（新华社供本报特稿）