俄罗斯“快船”模型亮相

　　为新一代宇宙飞船

　　设计水平超过欧美

　　将取代“联盟”号

　　建造资金不易筹集

　　早报讯在国际航天界，有关俄罗斯新型飞船的各种描述由来已久。11月30日，俄罗斯航天部门在首都莫斯科首次展示了该国新一代宇宙飞船“快船”的等比例、高保真模型。据说，俄罗斯希望“快船”能够尽早上天，取代已经服役多年的“联盟”号。不过，分析人士指出，在俄罗斯囊中羞涩的情况下，筹集建造新飞船的资金实属不易，而目前乌克兰的局势也为“快船”的运载火箭系统蒙上了阴影。

　　设计师：水平超过欧美

　　据美国全国广播公司（NBC）报道，50多年来制造了俄罗斯（苏联）所有载人航天飞行器的“能源火箭与航天公司”在其位于莫斯科郊区科罗利沃耶的总部举办了这次展示活动。该公司副总设计师、曾经当过航天员的瓦列里亚·柳明表示，“快船”是属于“未来的飞船”，无论美国还是欧洲都没有可以与之媲美的太空飞行器。

　　据悉，“快船”的设计载员人数为6人，另外还可以运载半吨左右的货物。而目前的“联盟”号只能运送3名乘员和300公斤的货物。“快船”还是一个更加舒适和安全的航天器，抵达国际空间站以后，它将“停泊”在站外充当紧急情况下的逃生设备，“停泊”的时间可以长达整整一年，是“联盟”号的两倍。

　　此外，根据设计要求，“快船”无论是在近的轨道还是在更远的太空都可以以自身的动力飞行长达15天的时间。围绕它的边缘，俄罗斯科学家安装了很多推进器，使它可以迅速和运载火箭实现分离。通过了上升最危险的阶段后，“快船”的推进器还可以给它提供额外的动力。

　　据介绍，“快船”分为两个主要部分：一个重约9吨的乘员舱和一个用来与空间站对接的“轨道舱”。乘员舱采用便鞋的形状，本身没有机翼，但可以作滑翔飞行。这种设计在过去的40多年已经得到了美国和俄罗斯的验证。

　　“轨道舱”为椭圆形，附在乘员舱的后部，体积只是目前“联盟”号上使用的1／3左右。当“快船”离开空间站时，它可以抛弃“轨道舱”，点燃制动火箭，然后返回大气层。与美国的航天飞机相似，“快船”应用了空气动力学的最新成果，使它在返回大气层时减速的过程比“联盟”号和“阿波罗”要平缓。

　　此外，还有一些先进的技术可以运用在“快船”上。如果采用有翼的改进型，它就可以在普通的机场跑道上降落。如果采用降落伞缓冲，则可以在陆地上的任何地方着陆，紧急情况下甚至可以在海洋上降落。

　　目的：取代“联盟”号

　　据悉，俄罗斯研制“快船”的目的是希望它能取代航天“老兵”“联盟”号飞船，以更低的成本提供更好的服务。“联盟”号最初是在1966年由前苏联研制的，此后经过了多次改进、升级和重新设计，目前最新的型号是“联盟－TMA”。

　　据说，“联盟”号的每次发射都要花费3亿美元左右。俄罗斯航天界希望“快船”的载荷能够大幅度提高的同时，发射和飞行成本可以显著下降。

　　前景：障碍不少

　　对于俄罗斯而言，“快船”面临经济和政治上的两大障碍。NBC的太空分析家詹姆斯·奥伯格认为，俄罗斯要实现柳明的“美好预言”还有很长的路要走，第一个问题就是有没有资金。他指出，“快船”的首次试飞可能要到2010年左右，届时俄罗斯政府能否承担这笔巨大的开支还是一个问题，至少从目前的情况来看，俄罗斯出不起这笔钱。

　　尽管研制“快船”的俄罗斯“能源火箭与航天公司”声称，开发和制造“快船”的成本只是美国NASA开发的新一代“载人太空探索飞行器”的十分之一，但这笔钱对于俄罗斯来说仍然不是小数目。NASA的这个项目目前的预算是100亿美元，也就是说俄罗斯需要在未来的几年中筹集到10亿美元的资金，而俄罗斯每年的航空预算总拨款只有2亿美元。

　　俄罗斯联邦航空局的发言人已经表示，俄罗斯政府在现有的财政状况和航天计划下无力支持“能源火箭与航天公司”的新型飞船计划。

　　俄罗斯媒体报道说，“能源火箭与航天公司”总裁尤里亚·谢苗诺夫承认，2010年试飞的计划要取决于资金的筹措进展情况。他表示，虽然还有一些技术上的困难，但一定可以解决，最晚“快船”号可以在2012年抵达国际空间站。

　　谢苗诺夫还说，如果能够和欧洲或者其他一些国家合作的话，“快船”上天的时间可以提前。他补充说，俄罗斯正在考虑从亚洲或者中东国家争取资金。但是，“必须与政治问题联系在一起，因为这涉及到火箭技术的扩散”。

　　从另一个方面来说，俄罗斯与其他前苏联国家的关系也将影响到新飞船的命运。“快船”的重量在13吨左右，体积几乎是“联盟”号的两倍，因此需要一种新型的运载火箭才能将它送上太空。俄罗斯目前的方案是使用“天顶”（Zenit）推进火箭系统。不过，这种火箭是由乌克兰南方设计局研制并且在乌克兰制造的。俄罗斯必须要保证至少在未来的几年中它与这个以前“小兄弟”的政治和商业关系能够得到稳固的发展。

　　但是，众所周知，乌克兰目前处于大选引起的混乱局面，背后隐藏的就是西方国家与俄罗斯之间的战略争夺。由于西方尤其是美国态度强硬，乌克兰的民族主义情绪空前高涨，俄罗斯处于明显的下风。一旦“失守”，对“快船”的上天计划有何影响还难以预料。

　　根据俄罗斯科学家的应变计划，一旦“天顶”火箭无法到位，他们将使用另外两种运载火箭，不过这两种火箭目前都还没有经受试飞的考验，而研发的费用也将使整个工程的花费大大增加。（子夜）