12月7日中午11时左右，在荥阳市京城路与郑上路交叉口，一辆定员19人的少林客车竟挤了35位乘客，被交通客运稽查部门查处。这是“黑车”视生命如儿戏的又一例证。
岁末年终，长途客运的旺季又到了。在各长途汽车站大力备战客运高峰的同时，一些不办理营运证、不按规定线路和发车时间运行的“黑车”、“野车”，也在省会街头时隐时现。
这些车或早、晚天黑时出没，或在人流集中地方兜圈揽客。几天前，几辆“黑车”在火车站附近兜圈儿拉客，郑州市交通局运管处出动稽查人员前往拦截时，一辆“黑车”的车主竟命令司机：“只管往前冲，撞死个人，不就赔10万元钱嘛！”据客运稽查部门介绍，一些“黑车”、“野车”，或盗用外地牌子揽客，或私自印刷乘车证，或使用过期已废止的车票，造成省会客运市场的严重混乱。这些非法营运车普遍车况差，司机驾驶水平没保证；车上从不检查“三品”，有的为了赚黑心钱，甚至拉运易燃易爆等危险品，严重威胁着乘客的安全。
治理“黑车”、“野车”，须用重锤。各级政府要下决心进行综合治理，交通部门应拿出更大的力量治理这一顽症，交警部门要从维护道路安全的角度，积极参与查扣“黑车”、“野车”的行动，对肇事车辆应依法从重处理。
郑州市交通局稽查部门负责人提醒旅客，出门远行一定要到正规车站乘车，这样才能保证自己的利益不受损害。另外，如遇到在“黑车”、“野车”上利益受损的情况，一定要及时向运管部门举报。②6
