“伽利略计划”进入实施阶段

　　本报布鲁塞尔12月10日电（驻欧记者朱鸣）记者从欧盟委员会获悉，欧盟今天正式批准建造伽利略卫星定位导航系统，首颗轨道卫星有望于明年发射升空。整个系统预计将在2008年投入使用，旨在于空间技术上建立欧洲独立自主的战略地位。

　　这个由30颗卫星组成的导航网络，能准确地追踪车辆行驶位置，并监控全球交通状况。这个民用定位系统将为海上和陆上交通提供极大的便利。届时，轮船、列车、旅游者、出

租车司机都可以接收到从卫星上发来的定位信号。

　　由于欧盟成员国对该项目规模和投资一直存在分歧，因此使项目启动耽搁了几个月的时间。欧盟官员透露，建造该系统耗资将超过40亿美元，资金来源主要依靠私营部门。其中，建造卫星和地面接收站将耗资15亿美元，而将卫星送入太空还需要25亿美元。整个系统预计于2008年投入运作。

　　欧盟负责交通事务的委员雅克·巴罗当天说，包括俄罗斯、印度和中国在内的多个国家都对参与这项欧洲最重要的工程表示了较大的兴趣。

　　欧盟的“伽利略计划”一度惹恼了掌握着GPS卫星定位系统的美国国防部。美国担心伽利略卫星系统有可能对美国的国家安全构成威胁，并对GPS系统产生干扰。

　　为此，美国和欧盟于今年6月签署了一份协议，同意两个卫星系统采用相互兼容的操作标准。从民用角度来看，该协议使两个系统的配合天衣无缝，从而让制造商、服务器供应商和顾客受益匪浅。

　　资料

　　“伽利略计划”

　　1999年，欧盟提出“伽利略计划”，投资48亿美元，向距离地球2.4万公里的太空发射30颗卫星，组成“伽利略”卫星定位系统。欧盟称该系统将用于监视危险船只、交通拥挤和动物运输等民用目的，其误差不超过1米。

　　2002年，欧盟批准了“伽利略计划”。根据规定，该计划进入实质性运行阶段前必须具备以下条件：制定欧洲卫星定位系统结构框架、保证美国和欧洲系统完全兼容、确定服务领域以及确保私营企业投资。

　　2003年9月，欧盟与中国签订“伽利略”卫星定位系统合作计划。2004年10月，中欧正式签署《中欧伽利略计划技术合作协议》。该协议使中国成为第一个充分参与该共同体框架的非欧盟国家，并使中欧在卫星定位导航产业方面的合作进入实质性操作阶段。

　　根据调查显示，发展“伽利略”卫星定位技术每年将为欧盟带来90亿欧元的效益。

　　（本报辑）