“入世”3年，中国全面发展

　　中国加入世贸组织这3年，是中国经济从低谷走向增长周期上升期的3年，是市场经济体系进一步完善，政府职能加快转变，开放水平进一步提高，对世界经济影响进一步加大的3年。

　　5大变化：

　　———产业结构调整加快，经济竞争力加强；

　　———市场经济体系进一步完善，政府职能转变加快；

　　———对外开放水平不断提高，对世界经济影响力增强；

　　———城乡居民生活水平和实际福利水平提高；

　　———经济发展外部环境改善，区域经济合作加快。

　　8大问题：

　　———国际制造业加快转型，部分低水平、高能耗产业转移到国内；

　　———出口快速增长，贸易摩擦明显增多；

　　———资源约束矛盾日益突出；

　　———部分产业竞争力弱；

　　———相关法律法规有待进一步完善；

　　———总体外部环境改善，但弱势产业面临的压力加大；

　　———就业形势不容乐观；

　　———外贸依存度增高，受国际经济影响程度加大。

　　3年前的12月11日，中国历经十余年艰苦谈判加入世界贸易组织。3年来，世界贸易组织给中国经济、社会等各方面都带来了巨大影响。在由对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院11日在北京举办的“第三届世界贸易组织与中国学术年会”上，与会专家将这些影响归纳为5大变化和8大问题。

　　与会专家认为，3年中，中国对外贸易翻了一番，突破1万亿美元，成为继美国和德国之后的世界第三大贸易国；汽车、电信等行业经受住了考验，出现爆发式增长，带动了关联产业成长，形成成长性很强的产业群；保险、金融业等开放度提高，这些都是加入世贸组织以来众多积极效应的缩影。但与此同时，中国外贸的“数量型”增长正在受到以反倾销、技术壁垒和保障措施等贸易摩擦为象征的国际约束；中国产品的研发、营销、品牌、市场网络等竞争力都还很弱；反垄断、反倾销、反补贴等法律法规仍有待进一步完善。

　　明年起进一步扩大开放

　　重点行业迎来“后过渡期”

　　按照加入世贸组织的承诺，2005年我国关税总水平将降至10．1％，其中工业品平均关税降到9．3％，农产品降到15．6％；所有非关税措施都将取消；银行、证券、保险、分销等重要服务部门所享受的过渡期将逐步结束。

　　汽车：2005年1月1日起取消汽车的配额、许可证管理，汽车关税降到30％，汽车零部件关税降到13％。2006年7月1日，汽车关税将降到25％，零部件平均关税降到10％。

　　农业：2005年，农产品关税水平降至15．35％，关税配额数量达到最高点，其中小麦和玉米的关税配额量达到国内生产量的10．7％和6％。

　　银行：2006年，我国将取消对外资银行所有权、经营和设立形式，包括对分支机构和许可证发放进行的限制，允许外资银行向中国客户提供人民币业务，即给予外国银行国民待遇。

　　保险：2005年后，我国将取消对保险业务的地域限制，允许外国保险公司提供健康险、团体险和养老金／年金服务，取消再保险的强制分保规定，降低对外资经纪公司的总资产要求，允许设立独资的保险经纪公司。

　　电信：2007年，我国将取消基础电信的地域限制，外资股份将允许达到49％。

　　2005年后，建筑、旅游、运输等行业也将允许设立外商独资企业。

　　（据新华社电）