印度两客运火车迎头相撞 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年12月15日02:10 新闻晨报 | ||||||||
综合新华社、中国日报特稿 事故原因路线出错还是大雾影响 美国有线新闻网(CNN)当天报道说,事故发生在12月14日中午12点半左右(北京时间当天下午2点半左右),地点在位于新德里西北部390公里处的霍希亚布尔附近,其中的高速
事故发生地所在的铁路监管部门官员达拉姆·辛格说,“通信障碍”显然是造成这次相撞事件的主要原因,因为发生事故的高速列车和普通列车都收到了在同一条铁轨上行驶的指令。 但印度铁路管理部门的发言人对新德里电视台强调说,当时的大雾在这起事故中起到了影响。 伤亡统计来源不同数字不一 美联社当天援引印度铁道部门发言人迪文德·山德胡的话说,伤者已经被紧急送往距离事故地点最近的一处军医院接受紧急抢救,但他们中大多数人的伤情都十分严重,危及生命。 美联社当天获取的伤亡消息是27人死亡,36人受伤,但法新社的消息来自旁遮普邦政府官员,报道数字为“至少50人死亡,150人受伤,其中50人伤势严重”。 列车迎面相撞后,事故现场一片狼籍,高速列车的3节车厢被抛出轨道外,普通列车的2节车厢也脱离轨道。救援人员说,为了打开变形的列车门窗,已经开始动用金属切割机切割车厢外壳。 事故发生率平均几乎每天一起 铁路是印度人出行的主要交通工具之一。自1853年拥有第一列火车以来,印度不仅成为亚洲最早拥有火车和铁路的国家,而且它拥有亚洲最大的铁路运输网络。印度铁路的官方网站称,该国每年运送的乘客达到了44亿人次,运送货物约4.3亿吨。 但CNN指出,印度铁路系统的事故发生率同时也是世界上最高的,每年平均要发生300多起事故,平均每天都有一起。 | ||||||||