救援物资发放成瓶颈(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月02日10:04 每日新报

　　海啸灾民翘首企盼灾后救援困难重重

印度灾民领取食品

　　来自世界各地的援助物资和救援人员1日陆续抵达受灾地区，为印度洋海啸灾民带去了新年的希望。在美国将援助金额增加至原来的10倍后，世界各国提供的援助总额已经超过10亿美元。然而，由于受到交通条件的限制和后续灾害，这场世纪大救援却面临着严峻挑战，许多偏远地区灾民仍在忍饥挨饿。

　　偏远灾民处境艰

　　虽然援助物资陆续抵达，但救援工作却碰到了另一个难题：如何将这些物资及时发放到灾民手中。

　　由于不少灾民仍被困在偏远地区，加之公路在海啸中被毁坏，这些都严重阻碍了救援物资的运输。一方面，大量国际救援物资积压在机场和码头；另一方面，大批灾民仍面临着严重的食品和药品短缺问题。

　　包括“林肯”号航空母舰在内的十几艘美国海军舰只已经前往印尼和斯里兰卡沿岸海域，上面搭载着医疗人员和物资。超过40架直升机将从空中为灾区运送物资，但这也只能是杯水车薪。

　　印度小岛 SOS

　　位于印度南部海域的安达曼－尼科巴群岛，急切盼望救援物资到来的当地居民在余震中诚惶诚恐地迎来了新年。正当地方当局竭力营救幸存者时，安达曼－尼科巴群岛地区从2004年12月 31日晚间到 2005年 1月 1日早些时候一共发生了 6次震级在5．2到5．9级的余震。目前，这片地区在海啸中的伤亡人数仍然是个未知数。一名当地官员 12月 31日说，他们共掩埋了712具尸体，另有至少3754人失踪。但根据印度政府此前一天的估计，这些分布在孟加拉湾的群岛上共有 1万人失踪。

　　与时间赛跑

　　联合国秘书长科菲·安南去年12月31日对救援工作面临的困境表示担忧。他说，为了给海啸灾民尽早送去生活必需品，国际社会要与时间进行赛跑。安南呼吁在陆路交通中断的情况下，应考虑通过空中运输以解燃眉之急。“我们将需要巨大的后勤支持———飞机、直升机和航空管制员应帮助我们尽快运送物资，避免我们遭遇瓶颈。”

　　新华社供本报特稿