直面防震武器——共同沟

　　新华网东京1月16日电 通讯：直面防震武器——共同沟

　　新华社记者蓝建中

　　在1月17日日本阪神大地震10周年纪念日前，日本外国记者中心邀请各国驻日记者参观了位于东京都市内日比谷、麻布和青山等处的共同沟，了解东京的防震对策。由国土交通省

主持修建的共同沟是日本政府采取的重要防震措施之一。所谓“共同沟”，即在地底设置专供各种公用事业摆放缆线或管道的隧道。共同沟除着重防止出现施工占路导致阻塞交通等扰民现象外，更着重防灾功能，以期发生地震时，确保生活基础设施的正常运转。早在1963年，日本政府就制定了《关于建设共同沟的特别措施法》，但是认识到共同沟的防震作用则是在阪神大地震之际。1995年1月阪神大地震时，神户市内房倒屋塌，断水断电，但是当地的共同沟仅有个别地方出现水泥表皮稍许剥落和开裂的现象，整体结构毫发未损，确保了建设共同沟的地区生活基础设施的正常运转，从而使人们认识到了共同沟在防震中的巨大威力。日比谷的共同沟尚在建设之中。在车辆川流不息的道路旁，从毫不起眼的施工入口进入位于地下10米处的施工控制区，只见电脑控制室里只有两三名技术人员在监控施工情况。从施工控制区乘坐电梯经由直径约16米的巨大竖穴再直下30米，才到达共同沟内部。共同沟采用盾构法施工，直径约7．5米，相当于3层楼高，目前已经开挖了约800米。东京的共同沟造价平均为每公里60亿至70亿日元（1美元约合102日元），而日比谷段的造价更是高达100亿日元。工地内同样见不到几个人影，乘坐工地的有轨小电车，经过一阵颠簸，抵达掘进现场。这里也仅有几个工人在操作，一面掘进，一面安装外壁的预制构件。共同沟外壁在出现分叉和拐弯的地方，都采用铁制预制构件，以增加强度。偌大的工地，包括辅助人员在内，只有约25人在同时工作。日比谷的共同沟完工以后，电话线、电缆、上下水道都将移入，使用寿命约75年。而施工控制区在完工后也不会浪费，将改用做地下通道或雨水调节池，可谓各尽其用。

　　麻布的共同沟与日比谷共同沟相连，同样采用盾构法施工，距地表约30米，直径较小，约有5米。目前麻布段已经完工，但除自来水管道是边施工边安装外，其他管线尚未安装。青山的共同沟早在1983年时已经兴建。内部的电话线、天然气管道和电缆井然有序，分区安装。青山共同沟每月检修一次，电话线全部用防火帆布包裹，以防出现火灾导致通信中断，天然气管道旁的照明用灯也外罩玻璃，防止出现电火花导致天然气爆炸。现在，有22万个家庭的生活要依赖青山共同沟。

　　目前，在东京市内约1100公里的干线道路下，已经兴建了119公里的共同沟，根据日本政府的计划，今后所有的干线道路下都将兴建共同沟。除东京以外，大阪、名古屋、横滨、札幌等大城市也在大力兴建共同沟。最近，日本媒体纷纷报道首都地区有可能发生大地震。日本政府去年12月举行的中央防灾会议分析指出，如果东京地区发生7级地震，将可能导致约1．2万人死亡，79万栋房屋受损。一旦发生地震，这些共同沟将在防震方面发挥重要作用。