三大新技术帮空客A380减重(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月19日03:56 新晚报 | ||||||||||
空中客车A380在材料、工艺、系统和发动机方面使用了一系列新技术,帮助减少了可观的重量,使这种巨型客机具有良好的空气动力性能,对油耗的要求更低,废气排放量和运营成本也更少。 其次是使用玻璃纤维-铝合金层板(GLARE)。GLARE由多层铝合金和玻璃纤维层叠而成,密度比铝小10%,抗疲劳、防火和防破坏等性能都有明显提高。这是该材料首次用于民用飞机。第三是应用飞机液压系统增压技术。由于液压系统压力比传统水平提高了2/3,飞机需要的动力可以通过更小的管道和液压部件传输。仅这一项技术,就帮助飞机减重1吨左右。 A380净重为240吨左右,比其他类似尺寸飞机要轻10吨至15吨。减重的直接好处是油耗降低。A380的燃油消耗量约比直接竞争机型少13%,将是第一种每百公里每名乘客消耗燃油不足3升的远程飞机,油耗水平与一辆汽车相当。据新华社电
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