纳杰夫服装厂的打工者？
在公布的中国人质录像带中，劫持者要中国方面“澄清”这些中国人的身份。国际社会也非常关注他们的身份。对此，中国外交部发言人孔泉说，他们都是自行前往伊拉克的普通中国公民。
据在伊拉克经商20年的中国商人陈宪忠介绍，林雄等10人来伊拉克本想赚点钱，但生意不理想。后来，他们被介绍到一家服装加工厂重建工程中干活。陈宪忠说，“他们在伊拉克呆了1年多，现在想回国过年，他们到约旦使馆的签证申请单是我帮他们填的。”但和林雄等8人在一起的另外两名福建人没和这8人同行。陈宪忠所说的这家服装厂便是中国参与重建的纳杰夫服装厂，属于伊拉克工业部，曾是伊拉克最大的服装厂之一，伊拉克所有男女大学生的制服都是这里生产的。该厂在战争中被摧毁。中国重建工作组主要承担的是工程建设任务，这是伊拉克工业部战后惟一正式启动的重建项目，也是中国在伊拉克战后参与的第一个工程重建项目。
为何还要走“死亡之路”？
1月12日，林雄等8人离开巴格达，取道“死亡公路”前往约旦。其实，这8名中国公民知道“死亡公路”的危险。2004年4月11日，中国7名人质就是在这条路上遭绑架的。据知情人士介绍，离开伊拉克最安全的方式是乘飞机，乘汽车出入巴格达最危险。不过，从巴格达乘飞机到约旦首都安曼，虽然只有1000公里的航程，但飞机票价高达650美元，比从北京飞安曼的费用还要高。这使得本来就没有赚到多少钱的中国公民不得不冒险走公路。
“阿尔·努曼旅”是什么组织？
“阿尔·努曼旅”自称对绑架事件负责。2003年7月16日，伊拉克前总统萨达姆的长子乌代所经营的《阿尔扎乌拉》周报曾报道，“阿尔·努曼旅”隶属于“伊拉克伊斯兰全国抵抗运动组织”，成员大部分来自阿拉伯和其他伊斯兰国家。自美国入侵伊拉克以来，这个组织的宗旨是，将美国带领的联军赶出伊拉克，并建立一个新的宗教社会。2004年8月，这个组织曾发表声明说，他们平均每天发动10起袭击事件。（中国青年报）
