三轮为什么要骗我

　　曾颖

　　不久前，我回了一趟老家。由于城市改造太快，我居然迷了路。应一个朋友之约去一茶楼喝茶，但到了指定地方，却又不得其门而入。

　　情急之际，我向经过的三轮车夫问路，但他笑而不答，于是我说：干脆你拉我去吧。

三轮车夫也不言语，拉上我，在15秒钟之内将我拉到目的地———街拐角一家茶楼门口。我给了车夫一元钱，像吃了苍蝇一般。绝不是心疼那一元钱，而是心疼那仅仅一元钱就卖掉的某种东西。在我印象中，我家乡这座川西小城的民风还不至于堕落到问一下路都要收钱的地步。

　　在茶楼，朋友对我说：亏你还写了那么多弱势人群的文章，但他们并不认识你。我实在不愿意把我的文章与生活际遇联系起来。因为我写弱势群体显然不是为了刷皮鞋或坐三轮车不给钱。

　　朋友说：现在本地拉三轮的车夫，很多都是外地来的乡下人，他们的车是租来的，车主大多是本地一些消息灵通人士。这些人大多都以“内部价”购买了数量可观的三轮和三轮经营权。三轮几百元一个，不值钱，但经营权却值钱。“内部价”根据关系的不同，是八千到一万五不等，但到了市场上，就成了三万五。而更多的人，买来三轮也不是自己蹬，而是转租给那些外乡人，每个月可以坐收450元的租金。你想想这屁股大的一个城就有一千多辆三轮，生意咋会好？通常一天能挣三四十元钱便是很好的了。天气好，还勉强可以应付，如果像这几天这么冷，坐三轮的更少，就更恼火了……

　　这时，我眼前突然闪回刚才那个三轮车夫的身影来：他的脸冻得红扑扑的，估计内心也在为究竟挣不挣这一元钱而挣扎。直至我把钱给他时，他都没抬眼看我的眼神。

　　这时，月光在茶楼的玻璃窗上变得模糊。我在心中暗暗祈祷：但愿明天是一个人人都愿意坐三轮的艳阳天吧！

　　《江南时报》 (2005年01月27日 第二十二版)