最远程客机下月飞上蓝天

　　一口气能飞1.7万公里足以连接世界上任何两个城市

　　最远程客机下月飞上蓝天

　　【新华社供本报特稿】在欧洲推出世界最大客机“空中客车A380”一个月后，美国波音公司15日公开了一款能够飞得最远的新型商业飞机。

　　挂三个油箱可飞1.7446万公里

　　随着波音777－200LR横空面世，波音公司在民用航空领域具有了与空中客车公司竞争的利器。

　　据波音公司介绍，这一新型客机配备了美国通用电气公司生产的GE90－115B引擎。通用电气公司说，这是迄今世界上最强大的商业喷气机引擎。

　　加挂三个油箱后，777－200LR客机具有飞行9420海里（1.7446万公里）的能力。按照波音公司副总裁拉斯·安德森的说法，就是这种客机足以“连接当今世界的任何两个城市”。

　　即便乘客满员，777－200LR也能够把世界上两个相距最远的城市连接起来，比如伦敦至悉尼、洛杉矶至约翰内斯堡、纽约至雅加达。这一直航优势满足了那些希望快去快回、节省时间的商务乘客的心理。

　　在西雅图以南埃夫雷特波音公司制造基地，面对着众多订货商、供应商、公司雇员和媒体记者，身为777型客机项目的安德森胸有成竹地说：“这是世界上最远程的飞机。”

　　波音公司宣布，777－200LR能够载客301人，预计将于今年3月进行首飞，2006年1月首先向巴基斯坦国际航空公司交货。

　　一些瑕疵不可避免

　　虽然波音777－200LR的问世吸引了世界民航业的目光，但它不可避免的存在一些瑕疵。

　　虽然它可以从伦敦直飞悉尼，但因为在返航时要面对高空急流，所以必须中途停留一次远路返回加油。

　　此外，波音777－200LR仅能容纳301名乘客，较之具有容纳740名乘客能力的空客A380呈现弱势。虽然2006年投入运营时，A380实际上只能容纳500至550人，但两者在容量上的差距显而易见。

　　英国《国际飞行》周刊主编马克斯·金斯利－琼斯说：“波音推出的新型机只不过是我们在大西洋飞行的波音777的变体。他们选择了这种机型，拿掉了部分机身，增加了机翼和引擎的尺寸，获得了额外1000英里左右航程。他们通过减少有效载荷增加航程——通常情况下是反之亦然。这意味着它运营成本高。我预计这只是填补瞄准机会的市场。”

　　这位主编意思是说，波音推出777－200LR，只是在做因市场不大而别人不做的产品，以获得较丰厚的利润。

　　波音公司下赌注说，在未来航空领域，波音777系列及最新的波音787一定会吸引越来越多航空业人士的眼球，航空公司将会购买更多中型客机。

　　作为波音主要竞争对手的空客公司则声言，一定会有越来越多的乘客选择大容量的空客巨型机A380。

　　波音777－200LR VS 空客A380

　　一个月前空客推出巨型客机A380,被誉为“揭开商业航空领域的新篇章”。一个月后问世的波音777－200LR同样博得了航空业的无限赞许。

　　空客A380以可容纳740名乘客为最，波音777－200LR则以可长距离飞行为最。波音777－200LR的货舱可承载货物101吨；空客A380则设有运动场所、酒吧、美容沙龙，赌场的设想似乎也别具魅力。

　　分析认为，未来航空领域的定单争夺战并非在波音777－200LR和空客A380之间展开，而是在波音其他机型和一年前投入运营的空客A340－500之间展开。（新华）

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