美大力推行清洁柴油机

　　美国环保局2月下旬宣布，为美国各地老式柴油机更新换代工程拨款160万美元，并在全美开展新一轮“清洁柴油机活动”。

　　18个柴油机清洁改进工程将得到此项专用拨款，美国环保局代理局长史蒂夫·约翰逊近日在圣路易斯召开的一个新闻发布会上公布了受款工程的名单，并指出这是环保局新一轮“清洁柴油机活动”的一个组成部分。

　　更新换代老式柴油机，就是用具有新科技含量的柴油机部件或系统代替较老的部件或对老式柴油机进行改型。接受此项拨款者将用先进的技术更新柴油车和由柴油机驱动的设备，使其燃料更加清洁，减少颗粒物和其他污染物的排放。约翰逊认为，这些工程对清洁大气达标至关重要。他说：“在未来，几乎每种类型的柴油机，不管它们是用于农场、铁路、公路、港口，还是用于建筑，都是越来越清洁的柴油机‘家庭’的一个组成部分。”

　　美国环保局第七地区环保部门负责人吉姆·吉利弗德、美国肺协会首席执行官洛里·皮肯斯和圣路易斯设备服务委员会委员克里斯多佛·埃莫斯等人加入了约翰逊的行列，参与新一轮清洁柴油机“战役”。

　　在圣路易斯实施的清洁柴油机工程将使用柴油机氧化催化剂更新改造废旧卡车，并通过曲轴箱控制其排污，减少柴油机排放的有害污染物。这项工程将使圣路易斯及其周边地区易受其污染影响的人群受益匪浅，因为这些卡车每周行驶5天，每天8小时，它们一年中大多数时间在人们居住的社区中行驶。根据工程计划，44辆卡车将被更新换代，几乎占圣路易斯车队的50％。

　　柴油机清洁改进工程将要“修理”的设备和车辆的种类很多，其中包括建筑、农业和港口的设备、垃圾运输车、火车头、救火车和救护车。美国环保局预计，每个接受其拨款的工程将有助于减少其污染对人们的影响，尤其是儿童、老年人和长期患病人等易受柴油车尾气影响的人群将会因此受益。

　　清洁柴油机活动的参与形式有两种，一种是定期参与活动，另一种是以自发的形式参与，但参与者都在努力达到一个共同的目标———在2014年以前，新柴油机和现有的柴油机都将减少排污量。据环保局介绍，美国许多地区没有达到有关颗粒物浓度或臭氧的要求。清洁柴油机活动在帮助这些地区减少柴油机污染方面有两个组成部分：一是针对新柴油机和燃料制定和实施最严格的排放标准；二是通过老式柴油机改型、使用清洁燃料、更新换代老式柴油机、减少“跑空车”现象等减少污染的措施，促使现有车队自愿减排。

　　“清洁柴油机活动”和“晴朗天空”立法活动将促使那些没有达到新的有关臭氧和颗粒物的空气质量标准的县努力达标。

　　位于美国波士顿的空气净化特别工作组最近指出，美国的老式柴油机排放的污染物每年导致超过两万美国人死亡。据报道，许多老式柴油机的使用时间长达30年，目前美国国内各类卡车、汽车以及建筑使用的老式柴油机有数百万台。去年，美国环保局曾要求卡车和汽车安装新式柴油机，以期将氮气和氧化物气体的排放量减少一半。政府还将于2007年出台措施，进一步减少柴油机污染物的排放量。目前，对一辆普通的运输汽车进行清洁改进需花费大约5000～7000美元。