未来之船不用燃料“零污染”一次能载1万辆汽车

　　本报综合消息这是一艘未来之船———只靠太阳、风和海浪的动力前进，这种船没有传统的发动机，不使用任何燃料，不向空气和海中释放任何污染。

　　全部使用清洁能源

　　这种“未来之船”已经被命名为“奥赛里”。奥赛里是一种缅甸海豚的法文发音，这

种海豚是世界上濒临灭绝的海豚之一，用奥赛里命名未来之船，是为了突出这种船的环保意义。

　　“奥赛里”是英国南安普顿一家国际船运公司正在研制的产品。在今年3月25日开幕的日本爱知县世博会上，该公司将展出“奥赛里”的模型。

　　从该公司已经展示的“奥赛里”模型上我们可以看到，船体外面的12个像海豚一样的鳍状物将会有效地利用海浪的能量，而风能的利用则靠三个巨大的帆，帆上装置的光板同时能够收集太阳能。在三种能量的作用下，“奥赛里”的船速将能达到每小时15海里，而船两舷的突出部位则保证了船在运行过程中的平衡。

　　“奥赛里”的甲板面积将相当于14个足球场那么大，船的全长约249．94米。它一次就可能装载1万辆汽车。“奥赛里”还配备了大容量的储存能量设备，用来储存多余的太阳能、风能和波能，以备外来能源不足时使用。

　　真正意义上的环保船

　　除了不使用燃料，“奥赛里”的环保意义还在于，它不需要传统船只的“压舱水”。传统船只启航前都要从海里装入几千吨海水，在船只到达目的地之后，这些海水又被倒回大海，这些海水中携带的生物就被带到一个陌生的环境，而不同的环境将使这些生物的生存受到威胁。

　　“奥赛里”的设计者瓦里纳斯·威廉姆森表示：“这将是第一艘真正意义上的环保船。它的研制将是船运史上的一次革命。”

　　“奥赛里”的造价目前还无法确定，但计划建造“奥赛里”的海运公司总裁尼尔斯·迪威克认为，“奥赛里”的造价应该高于常规海运船，目前同样规模的海运船每艘价值4600万英镑。

　　迪威克表示，“奥赛里”肯定会成为未来海运市场的主流，“这是一艘零污染的船只。”迪威克还透露，拥有部分“奥赛里”特征的船将在5年内制造完成并下水，但真正的完全无燃料动力的“奥赛里”可能要到2025年才能面世。