在一项名为“巴黎呼吸”的计划下，法国巴黎市中心到2012年前将禁止非市中心居民车辆通行，除必须进入者（如医院）以及公交车外，限制汽车进入市中心，其中蓬皮杜文化中心一带的道路将改建成步行街。
据新华社报道，法国巴黎市市长交通助理博班对法国《星期日报》说，巴黎市中心4个核心区行驶的车辆中50％都是借道去其他地区的。如果考虑只让市中心区居民的车辆和医院
、商业、公交等必须进入市区的车辆行驶，至少可以把车流量减少25％以上。他举例说，意大利罗马市已经实施了类似方案，而市中心车流量确实减少了约25％。博班表示，被限制的交通流量将转移到邻近的街区和干道。不过这些计划还只是假设，有关专家和市区负责人正在进行可行性讨论。博班还证实，巴黎市已计划从现在起到2007年前，将市中心最高车速限制到每小时30公里。
但博班在介绍巴黎的三步计划时强调说，巴黎交通计划中的“限制汽车进入市中心”并非“伦敦式”的，而是“罗马式”的。博班说，“正在研究限制进入巴黎市中心车辆的可行性方案的研究室，也就是曾为伦敦设计市区通行税的那个研究室。”但博班认为，伦敦的通行税方案（即“交通拥堵费”）并不适用于巴黎。博班说，“意大利罗马市已经实施了类似方案，而市中心车流量确实减少了约25％。”
根据巴黎市政府去年年底做的一项民意调查显示，对于这份交通计划，80％甚至更多的市民表示赞成；而最不满意的自然是驾车出行人士，他们甚至将博班讽刺为“反汽车教的阿亚图拉”。舆论普遍认为，巴黎市获得2012年奥运会举办权的可能性很高，进行降低市中心车流量研究有着为届时交通规划管理服务的考量，也有着彻底改善市中心交通状况的长远打算。
