20世纪90年代以来，印度加紧实施“印度洋控制战略”和“蓝水工程”计划，加强海军远洋进攻能力建设。在这些计划中，航母的发展都处在中心地位。现在，印度正在成为世界上第五个能制造航母的国家。但分析人士认为，印度自造航母的技术意义和军事意义都十分有限。印度之所以不惜在建造航母上投入巨大的财力和人力，主要是看中此举的心理鼓励因素。
首先，印度缺乏航母配套工程。航母要形成战斗力，不仅要配备一定数量的舰载飞机，还需要相当数量的水面舰艇、潜艇的护航配合。导弹如果击毁飞机跑道，那航母就是艘靶船。而目前尽管印度已经在造航母，但与之配套的其他舰只却不知身在何处。更离谱的是，印度新航母最重要的设备———防空导弹垂直发射系统(VLS)和主动声呐的安装仍举棋不定！有人因此戏称，印度航母是“理想的标靶”。
其次，航母开销惊人，非一般国家可以承担。有人算了这样一笔账，以美国一艘“尼米兹”级航母为例，如果按服役30年计算，航母维持费用为111亿美元，舰上90架两代舰载机的采购和维护费用为198亿美元，巡洋舰、驱逐舰等护航舰的费用为67亿美元，油、水和食物的费用为55亿美元。这样算下来，一艘“尼米兹”级航母整个寿命期间的费用高达431亿美元，要是按目前的通货膨胀率来计算，现在要近600亿美元。这样一个巨大的数字不要说印度，就连英、法这样的发达国家也不堪承受。
或许是为了节省运行开支，印度尽管号称拥有过多艘航母，却鲜见航母有什么动静，这可能就是印度有航母但又用不起的难言之隐吧。宗欣
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