美国联邦航空局要求波音飞机更换绝缘层

http://www.sina.com.cn 2005年04月03日05:18 重庆晨报

波音飞机　　以原材料不符合防火标准和降低飞机火灾风险为由，美国联邦航空局1日要求国内各航空公司在6年内更换或修正所运行的部分波音飞机上的绝缘层。

　　绝缘层处于飞机外皮与内壳之间，最初设计目的是阻隔飞机发动机噪音、阻挡高空严寒，让乘客和机组人员免受侵扰。美国联邦航空局和波音公司说，1981年至1988年间，飞机玻璃纤维绝缘层上使用了安－26防火涂层材料，但这种材料现在已经不再适合升级的防火标准。

　　使用这种绝缘层的机型包括波音727和老型的波音737、波音747、波音757、波音767，全球大约有1600多架，其中831架在美国注册，受联邦航空局管辖。除美国国内航空公司外，一些国际航空公司一般也采纳美国联邦航空局的建议。

　　1998年9月3日，瑞士航空公司一架麦道11型客机在加拿大东海岸坠毁，机上229人全部遇难。调查人员认为，飞机内作为绝缘材料的聚脂薄膜燃点过低，未能阻止由电路引起的火灾蔓延，最终导致机毁人亡。庄北宁（新华社供本报特稿）

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