本报讯由于竞争激烈，美国航空运输业在低票价和高成本的市场上蒙受了巨大损失。然而，雪上加霜的情况仍层出不穷。4月2日，美国媒体又报道说，联邦航空局日前下令，由于所用材料不符合防火标准，美国航空公司对波音公司生产的飞机要么更改航线，要么就需要对飞机的绝缘部分进行更换！而存在“安全隐患”的波音公司客机在全世界多达1600多架！
美国联邦航空局和波音公司1日表示，覆盖在波音飞机玻璃绝缘体上的安－26阻燃涂层
是在1981年至1988年间生产并投入使用的，已不符合目前的防火标准。航空局飞行器验证中心主任约翰·希基说，航空局的建议是在对波音飞机进行一系列飞行安全试验之后提出的，试验发现，即便是经过例行的维修，在有些情况下飞机的绝缘装置也根本不起作用。
根据航空局的建议，美国航空公司将在6年的时间内对波音727，以及老一点的机型诸如波音737、747、757和767等先后进行更换或维修，总的费用估计大约在2亿美元到3.3亿美元之间，费用高低主要取决于采取何种方式，是去除、更换这些防火材料还是重新喷洒一种简单的化学阻燃剂。
据悉，联邦航空局颁布的适航指令将涉及在美国注册的800多架飞机，其中有一半的飞机是国内航班和货物运输机。对于一些资金短缺的航空公司来说，与其用高昂的维修费来维持飞机的运转，还不如取消这些航班。目前，谁也不清楚这些“冒险飞行”的飞机从现在起还能飞多长时间。
（钟和）
