15节车厢专门设有浴室希特勒出行专列揭秘

　　本报综合消息据俄罗斯《独立军事评论》报道，俄罗斯军事科学院教授、政治学副博士罗休普金日前撰文揭开了二战期间希特勒视察前线、与盟友会晤时乘坐专列的安全保障内幕。

　　罗休普金教授查阅了二战后前苏联特工审讯希特勒贴身保镖、私人卫队长拉腾胡贝宪兵中将的记录材料，查看了前苏联军事反间谍局局长阿巴库莫夫呈送给斯大林的秘密报告《

狼的列车》(“阿道夫”在古德语中是“狼”的意思)，全面掌握了二战期间希特勒乘专列出行的内幕。

　　希特勒的专列由15节车厢组成，除元首车厢外，还有新闻部长车厢、通信车厢、两节休息车厢、浴室车厢、两节随员和部队车厢、两节卧室车厢、两节行李车厢、卫队车厢、两节装甲防空车厢(装备有20毫米高速防空高炮)。

　　元首车厢内部空间较大，从1942年开始，希特勒出行时就在这节车厢内就餐，此前通常是到休息车厢就餐。元首车厢内除希特勒包厢外，还有贴身副官、陆军副官、贴身侍从的单独包厢，同时，考虑到元首经常要洗热水澡的特殊爱好，专门设了浴室，另外还为希特勒专门准备了一个办公室样式的包厢。

　　卫队长拉腾胡贝对二战期间希特勒乘专列出行的情况了如指掌。早在1940年，希特勒就曾坐专列视察过法国边防阵地，1941年到过法国和西班牙边界，与亲法西斯的西班牙独裁者佛郞哥将军会晤，后来还乘专列在边界地区会晤了法国元帅贝当。除与墨索里尼一起到东线联合视察外，希特勒的其余专列之行都是临时决定的，事先没有采取任何警卫措施，通常是在他来到前线前的几个小时，当地安全机关才接到通知立即采取一切必要的警卫措施。

　　希特勒的元首车厢没有装甲防护，1944年，曾计划装配装甲板，但由于前线局势恶化，战争前景不妙，最后未能更换装甲车厢。

　　夜间出行期间，除警卫车厢外，其他车厢全部上锁，专列前面还有另外一个掩护列车，相隔一定距离。希特勒在大本营期间，专列会在不定时间间隔内从一个车站开到另外一个车站，避免被人摸清其停靠规律，乘员在任何时候都必须至少两人在一起，不能独处，严防泄密。