地铁二号线可行性报告已报批

　　本报记者　杨艳　实习生　严芳芳

　　据了解，目前，南京地铁一号线的土建扫尾工程基本完成，设备单系统调试也已基本结束，正在进行系统联调；地铁二号线完成初步设计，施工图设计全面展开，可行性研究报告已经报批。

　　记者了解到，今年下半年，地铁二号线相关的建设工作将陆续启动，十运会之后正式开工。按照目前的规划方案，地铁二号线轨道全长约67.4公里，预计设有32个站点。如果从新街口站出发，向东能到达明故宫、孝陵卫、马群等地，向西则可直通汉中门、莫愁湖、河西新城等处。由于二号线所穿过的地区是人流密集、建设相对成熟的区域，有关人士预测建成后每天高峰时能有11.8万人往返。不难看出，地铁二号线宛如南京东西向交通的地下大动脉，让众多南京人翘首企盼。

　　为了保证河西新城在十运会期间漂漂亮亮、清清爽爽地迎接中外宾客，地铁二号线在河西地区的部分站点已经开始前期施工，其中向兴路站的土建主体工程已经完成。地铁指挥部有关人士解释，这样做的目的是为了与河西的建设步伐保持一致，免得日后河西新城已经“成形”时再来专为地铁二号线“大动干戈”，不仅浪费人力财力而且污染环境。

　　根据南京市政府一份近期建设快速轨道交通一览表中显示，为了给仙林等新市区的发展提供良好的交通基础，地铁二号线5年内还要建设西延跨江工程和东延工程。交通部门表示，由于便捷、大运量等特点，地铁将来延伸到东山、江北等新市区是必然的。比如仙林新市区是今后城市发展的重点之一，二号线东延是必需的。二号线的东延线全长约14.4公里。

　　按照预定计划，地铁二号线要到2009年才完成建设，但2008年南京将迎来联合国第四届世界城市论坛。为了让更多的外国友人届时能品味到十朝古都的现代化城市个性，地铁二号线力争在2008年完工。

　　《江南时报》 (2005年04月14日 第二十版)